ماده ۲۱
لازم‌الاجراء شدن
این موافقتنامه از تاریخ آخرین اطلاعیه هر طرف متعاهد به طرف متعاهد دیگر از طریق مجاری دیپلماتیک مبنی بر اینکه الزامات قانون اساسی خود را برای لازم‌الاجراء شدن این موافقتنامه رعایت نموده است، به مورد اجرا گذارده خواهد شد. با تأیید مفاد این موافقتنامه، نمایندگان تام‌الاختیار امضاء کننده زیر که از طرف دولتهای متبوع خود مجاز می‌باشند این موافقتنامه را در یک مقدمه،بیست و یک ماده و یک پیوست امضاء نمودند. این موافقتنامه در تهران در تاریخ ۸/۱۱/۱۳۷۹ هجری شمسی برابر با ۲۷ ژانویه ۲۰۰۱ میلادی در دو نسخه اصلی به زبان‌های فارسی و انگلیسی که هر‌دو متن دارای اعتبار یکسان می‌باشد، تنظیم گردید.
از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران
از طرف دولت جمهوری آفریقای جنوبی
این موافقتنامه از تاریخ آخرین اطلاعیه هر طرف متعاهد به طرف متعاهد دیگر از طریق مجاری دیپلماتیک مبنی بر اینکه الزامات قانون اساسی خود را برای لازم‌الاجراء شدن این موافقتنامه رعایت نموده است، به مورد اجرا گذارده خواهد شد. با تأیید مفاد این موافقتنامه، نمایندگان تام‌الاختیار امضاء کننده زیر که از طرف دولتهای متبوع خود مجاز می‌باشند این موافقتنامه را در یک مقدمه،بیست و یک ماده و یک پیوست امضاء نمودند. این موافقتنامه در تهران در تاریخ ۸/۱۱/۱۳۷۹ هجری شمسی برابر با ۲۷ ژانویه ۲۰۰۱ میلادی در دو نسخه اصلی به زبان‌های فارسی و انگلیسی که هر‌دو متن دارای اعتبار یکسان می‌باشد، تنظیم گردید.
از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران
از طرف دولت جمهوری آفریقای جنوبی
-پیوست
۱ - مسیرهائی که ممکن است توسط شرکت(های) هواپیمائی تعیین شده جمهوری اسلامی ایران مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
۱ - مسیرهائی که ممکن است توسط شرکت(های) هواپیمائی تعیین شده جمهوری اسلامی ایران مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
-تذکر:
۱ - هر شرکت هواپیمائی تعیین شده می‌تواند نقاط واسط و نقاط ماوراء مشخص شده در پیوست موافقتنامه را در شرایطی مورد بهره‌برداری قرار دهد که حق بهره‌برداری از آزادی پنجم حمل و نقل بین این گونه نقاط و سرزمین طرف متعاهد دیگر اعمال نگردد مگر اینکه مقامات هواپیمائی طرفهای‌متعاهد به گونه دیگری توافق نموده باشند.
۲ - از نقاط واسط و نقاط ماوراء در هر یک از مسیرهای مشخص شده می‌توان به اختیار شرکتهای هواپیمائی تعیین شده در هر پرواز یا کلیه پروازها صرفنظر نمود.
۳ - تعداد پروازها با توجه به انواع هواپیماهای شرکتهای هواپیمائی تعیین شده منوط به تأیید مقامات هواپیمائی دو طرف متعاهد خواهد بود.
۴ - شرکت(های) هواپیمائی تعیین شده هر طرف متعاهد می‌تواند علاوه بر نقاط تعیین شده در جدول مسیر، از نقاطی در داخل سرزمین طرف متعاهد دیگر در زمانی که به‌عنوان متصدی بازاریابی از طریق ترتیبات بازاریابی مشترک با شرکت (های) هواپیمائی طرف متعاهد دیگر اقدام می‌کند، بهره‌برداری کند.
۱ - هر شرکت هواپیمائی تعیین شده می‌تواند نقاط واسط و نقاط ماوراء مشخص شده در پیوست موافقتنامه را در شرایطی مورد بهره‌برداری قرار دهد که حق بهره‌برداری از آزادی پنجم حمل و نقل بین این گونه نقاط و سرزمین طرف متعاهد دیگر اعمال نگردد مگر اینکه مقامات هواپیمائی طرفهای‌متعاهد به گونه دیگری توافق نموده باشند.
۲ - از نقاط واسط و نقاط ماوراء در هر یک از مسیرهای مشخص شده می‌توان به اختیار شرکتهای هواپیمائی تعیین شده در هر پرواز یا کلیه پروازها صرفنظر نمود.
۳ - تعداد پروازها با توجه به انواع هواپیماهای شرکتهای هواپیمائی تعیین شده منوط به تأیید مقامات هواپیمائی دو طرف متعاهد خواهد بود.
۴ - شرکت(های) هواپیمائی تعیین شده هر طرف متعاهد می‌تواند علاوه بر نقاط تعیین شده در جدول مسیر، از نقاطی در داخل سرزمین طرف متعاهد دیگر در زمانی که به‌عنوان متصدی بازاریابی از طریق ترتیبات بازاریابی مشترک با شرکت (های) هواپیمائی طرف متعاهد دیگر اقدام می‌کند، بهره‌برداری کند.