ماده ۲ قانون الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به کنوانسیون بین المللی کنترل سامانه های (سیستم های ) مضر ضد خزه بر روی کشتیها

۱ـ « دستگاه اجرائی» به معنای دولت کشوری است که کشتی تحت اجازه آن فعالیت می‌نماید. در رابطه با کشتی که محق به برافراشتن پرچم یک کشور است، دستگاه اجرائی، دولت همان کشور است. در مورد سکوهای ثابت یا شناوری که در حال اکتشاف و بهره‌برداری از بستر دریا و زیر بستر آن در مجاورت ساحلی می‌باشند که کشور ساحلی بر آنها حقوق حاکمیتی را برای اکتشاف و بهره برداری از منابع طبیعی آنها اعمال می‌کند، دستگاه اجرائی، دولت کشور ساحلی مربوط خواهد بود.

۲ـ « سامانه ‌(سیستم) ضد خزه » به معنای پوشش، رنگ، پرداخت سطح، سطح یا ابزاری است که به منظور کنترل یا جلوگیری از چسبیدن موجودات زنده ناخواسته بر روی بدنه کشتی به کار برده می‌شود.

۳ـ « کارگروه» ‌به معنای کارگروه حفاظت محیط‌زیست دریایی سازمان است.

۴ـ « ظرفیت ناخالص» به معنای ظرفیت ناخالصی است که طبق مقررات اندازه‌گیری ظرفیت، مندرج در پیوست ‌(۱) کنوانسیون بین‌المللی اندازه‌گیری ظرفیت کشتی ها، مصوب ۱۹۶۹ میلادی ‌(۱۳۴۸ هجری‌شمسی)، یا هر کنوانسیون جایگزین محاسبه شده باشد.

۵ ـ « سفر بین‌المللی» به معنای سفری است که توسط کشتی محق به برافراشتن پرچم یک کشور، به بندر، کارخانه کشتی‌سازی یا پایانه فراساحلی تحت صلاحیت کشور دیگری یا بالعکس انجام پذیرد.

۶ ـ « طول» به معنای طولی است که در کنوانسیون بین‌المللی خط شاهین، مصوب ۱۹۶۶ میلادی ‌(۱۳۴۵هجری‌شمسی)، آن‌طور که توسط پروتکل مربوط به آن در سال ۱۹۸۸ میلادی ‌(۱۳۶۷ هجری‌شمسی) اصلاح شده، یا هر کنوانسیون جایگزین تعریف شده است.

۷ـ « سازمان» به معنای سازمان بین‌المللی دریانوردی است.

۸ ـ « دبیر کل» به معنای دبیر کل سازمان است.

۹ـ « کشتی» به معنای شناوری از هر نوع است که در محیط‌زیست دریایی فعالیت می‌نماید و شامل قایق های پرنده ‌(هیدروفویل)، هاورکرافت ها، زیردریایی ها، واحدهای شناور، سکوهای ثابت یا شناور، واحدهای ذخیره ساز شناور ‌(« اف اس یو»ها) و واحدهای شناور تولید، ذخیره سازی و تخلیه‌ (« اف پی اس اُ»ها) است.

۱۰ـ « گروه فنی» مجموعه‌ای است متشکل از نمایندگان طرف ها، اعضاء سازمان، سازمان ملل متحد و نهادهای تخصصی آن، سازمان هایی بین دولتی که با سازمان موافقتنامه‌هایی را منعقد نموده اند و سازمان هایی غیردولتی که در موقعیت مشاوره‌ای با سازمان هستند و ترجیحاً‌ باید شامل نمایندگانی از مؤسسات و آزمایشگاه های فعال در زمینه تجزیه و تحلیل سامانه‌های (سیستم های) ضد خزه باشند . این نمایندگان باید دارای تخصصی لازم در زمینه تبعات و اثرات زیست محیطی، اثرات سم شناختی، زیست شناسی دریایی، سلامت انسان، تجزیه و تحلیل اقتصادی، مدیریت خطر، کشتیرانی بین‌المللی، فناوری اندود نمودن سامانه‌های (سیستمهای) ضدخزه یا سایر زمینه های تخصصی لازم به منظور بررسی عینی مزایای فنی یک پیشنهاد جامع باشند.