ماده ۲۱
لازم‌الاجراء شدن :
این موافقتنامه از تاریخ آخرین اطلاعیه هر طرف متعاهد به طرف متعاهد دیگر دایر بر رعایت الزامات قانون اساسی خود درباره لازم‌الاجراء شدن این موافقتنامه به مورد‌اجراء گذارده خواهد شد
این موافقتنامه در تهران در تاریخ ۲۸/۲/۱۳۷۹ برابر با ۱۷/۵/۲۰۰۰ در دو نسخه‌اصلی به زبانهای فارسی، اسلواکی و انگلیسی که هر سه متن دارای اعتبار یکسان می‌باشد،تنظیم گردید. درصورت بروز هرگونه اختلاف در تفسیر، متن انگلیسی ملاک خواهد بود.
از طرف از طرف
دولت جمهوری اسلامی ایران دولت جمهوری اسلواک
این موافقتنامه از تاریخ آخرین اطلاعیه هر طرف متعاهد به طرف متعاهد دیگر دایر بر رعایت الزامات قانون اساسی خود درباره لازم‌الاجراء شدن این موافقتنامه به مورد‌اجراء گذارده خواهد شد
این موافقتنامه در تهران در تاریخ ۲۸/۲/۱۳۷۹ برابر با ۱۷/۵/۲۰۰۰ در دو نسخه‌اصلی به زبانهای فارسی، اسلواکی و انگلیسی که هر سه متن دارای اعتبار یکسان می‌باشد،تنظیم گردید. درصورت بروز هرگونه اختلاف در تفسیر، متن انگلیسی ملاک خواهد بود.
از طرف از طرف
دولت جمهوری اسلامی ایران دولت جمهوری اسلواک
پیوست
جدول مسیر
الف - مسیرهائی که ممکن است توسط شرکت (های) هواپیمائی تعیین شده جمهوری اسلامی ایران مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
نقاط مبداء نقاط واسط نقاط مقصد نقاط ماوراء
هر نقطه بعداً تعیین خواهدشد براتیسلاوا بعداً تعیین خواهد شد
ب - مسیرهائی که ممکن است توسط شرکت(های) هواپیمائی تعیین شده‌جمهوری اسلواک مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
نقاط مبداء نقاط واسط نقاط مقصد نقاط ماوراء
هر نقطه بعداً تعیین خواهدشد تهران بعداً تعیین خواهد شد
جدول مسیر
الف - مسیرهائی که ممکن است توسط شرکت (های) هواپیمائی تعیین شده جمهوری اسلامی ایران مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
نقاط مبداء نقاط واسط نقاط مقصد نقاط ماوراء
هر نقطه بعداً تعیین خواهدشد براتیسلاوا بعداً تعیین خواهد شد
ب - مسیرهائی که ممکن است توسط شرکت(های) هواپیمائی تعیین شده‌جمهوری اسلواک مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
نقاط مبداء نقاط واسط نقاط مقصد نقاط ماوراء
هر نقطه بعداً تعیین خواهدشد تهران بعداً تعیین خواهد شد
تذکر
۱ - هر شرکت هواپیمائی تعیین شده می‌تواند نقاط واسط و نقاط ماوراء مشخص شده در ضمیمه موافقتنامه حاضر را در شرایطی مورد بهره‌برداری قرار دهد که حق‌بهره‌داری از آزادی پنجم (حمل و نقل) بین این گونه نقاط و سرزمین طرف متعاهد دیگر‌اعمال نگردد مگر این که در این مورد بین دو طرف متعاهد براساس توصیه‌های شرکتهای‌هواپیمائی تعیین شده توافقی به عمل آمده باشد.
۲ - از نقاط واسط و نقاط ماوراء در هر یک از مسیرهای مشخص شده می‌توان به اختیار شرکتهای هواپیمائی تعیین شده در هر پرواز یا کلیه پروازها صرفنظر نمود
۳ - تعداد پروازها و انواع هواپیماهای شرکتهای هواپیمائی تعیین شده به شرط تأیید مقامات هواپیمائی دو طرف متعاهد بین شرکتهای هواپیمائی تعیین شده مورد توافق قرار خواهد گرفت.
۱ - هر شرکت هواپیمائی تعیین شده می‌تواند نقاط واسط و نقاط ماوراء مشخص شده در ضمیمه موافقتنامه حاضر را در شرایطی مورد بهره‌برداری قرار دهد که حق‌بهره‌داری از آزادی پنجم (حمل و نقل) بین این گونه نقاط و سرزمین طرف متعاهد دیگر‌اعمال نگردد مگر این که در این مورد بین دو طرف متعاهد براساس توصیه‌های شرکتهای‌هواپیمائی تعیین شده توافقی به عمل آمده باشد.
۲ - از نقاط واسط و نقاط ماوراء در هر یک از مسیرهای مشخص شده می‌توان به اختیار شرکتهای هواپیمائی تعیین شده در هر پرواز یا کلیه پروازها صرفنظر نمود
۳ - تعداد پروازها و انواع هواپیماهای شرکتهای هواپیمائی تعیین شده به شرط تأیید مقامات هواپیمائی دو طرف متعاهد بین شرکتهای هواپیمائی تعیین شده مورد توافق قرار خواهد گرفت.