ماده ۱۹
مدت گواهینامه ها
-عنوان ذیل جایگزین عنوان موجود می شود:
«مدت و اعتبار گواهینامه ها»
-متن ذیل جایگزین متن موجود می شود:
۱. گواهینامه بین المللی خط شاهین باید برای مدتی که از طرف دستگاه اجرایی مشخص می شود صادر شده و نباید از پنج سال تجاوز نماید.
۲.
(الف) با وجود الزامات بند (۱)، هنگامی که بازرسی مجدد در طی سه ماه قبل از انقضاء تاریخ گواهینامه موجود کامل می شود گواهینامه جدید باید از تاریخ اتمام بازرسی مجدد تا تاریخی که نباید بیش از پنج سال از تاریخ انقضاء گواهینامه موجود گذشته باشد، معتبر باقی بماند.
(ب) هنگامی که پس از انقضاء تاریخ گواهینامه موجود بازرسی مجدد کامل می شود، گواهینامه جدید باید از تاریخ اتمام بازرسی مجدد تا تاریخی که بیش از پنج سال از گذشت تاریخ انقضای گواهینامه موجود نخواهد بود معتبر باقی بماند.
(ج) هنگامی بازرسی مجدد بیش از سه ماه قبل از تاریخ اتمام گواهینامه موجود کامل می شود، گواهینامه جدید باید از تاریخ اتمام بازرسی مجدد تا تاریخی که بیش از پنج سال از گذشت تاریخ اتمام بازرسی مجدد نخواهد بود معتبر باقی بماند.
۳- چنانچه گواهینامه ای برای مدت کم تر از پنج سال صادر شود، دستگاه اجرایی می تواند اعتبار گواهینامه را تا پس از تاریخ انقضاء گواهینامه که حداکثر زمان آن در بند (۱) مشخص شده، تمدید نماید، به شرطی که بازرسی های سالانه مندرج در ماده (۱۴) هنگامی که یک گواهینامه برای مدت پنج سال حسب مورد صادر می شود قابل اجرا باشد.
۴. اگر پس از بازرسی مجدد مندرج در بند (ب) (۱) ماده (۱۴)، نتوان گواهینامه جدیدی برای کشتی قبل از تاریخ انقضاء گواهینامه موجود صادر کرد، شخص یا سازمانی که موظف به بازرسی می باشد میتواند اعتبار گواهینامه موجود را برای مدتی که نباید از پنج ماه تجاوز کند تمدید نماید. این تمدید مدت باید در پشت گواهینامه قید گردد و به شرطی آن را می توان صادر نمود که هیچ گونه تغییری در ساختار، تجهیزات، تشکیلات، مواد یا ابعاد ساختمان کشتی که در سطح بدنة آزاد کشتی تأثیر می گذارد داده نشده باشد.
۵. اگر یک کشتی به هنگامی که گواهینامه آن منقضی می گردد در بندری که باید مورد بازرسی قرار بگیرد نباشد، دستگاه اجرایی می تواند مدت اعتبار گواهینامه وی را تمدید نماید اما این تمدید گواهینامه فقط به این منظور اعطا می شود که کشتی اجازه داشته باشد به سفر خود تا بندری که باید مورد بازرسی قرار بگیرد پایان دهد و تنها در مواردی صورت می گیرد که به نظر برسد که این تمدید صحیح و منطقی است. هیچ گواهینامه ای نباید برای مدتی بیش از سه ماه تمدید شود و کشتی ای که گواهینامه آن تمدید می شود هنگامی که به بندری می رسد که باید مورد بازرسی قرار بگیرد، نباید با اتکاء به گواهینامه تمدید شده قبلی بندر را بدون داشتن گواهینامه جدید ترک کند. هنگامی که بازرسی مجدد کامل می شود، گواهینامه جدید باید تا تاریخی که بیش از پنج سال از تاریخ انقضای گواهینامه موجود نخواهد بود قبل از تمدید اعطاء گردیده اعتبار داشته باشد.
۶. گواهینامه صادره برای یک کشتی که به سفرهای کوتاه مشغول است و تحت مقررات ذکر شده قبلی در این ماده تمدید نشده، می تواند توسط دستگاه اجرایی برای ضرب الاجلی که تا یک ماه پس از تاریخ انقضای ذکر شده در گواهینامه باشد تمدید شود. هنگامی که بازرسی مجدد کامل می شود، گواهینامه جدید باید تا تاریخی که بیش از پنج سال از تاریخ انقضای گواهینامه موجود نخواهد بود قبل از تمدید اعطاء گردیده، اعتبار داشته باشد.
۷. در شرایط خاص، آن طور که توسط دستگاه اجرایی تعیین می گردد، گواهینامه جدید نیازی به تاریخ گذاری از انقضاء گواهینامه موجود بر طبق الزامات بندهای (۲)، (۵) و (۶) ندارد، در این شرایط ویژه، گواهینامه جدید باید تا تاریخی که بیش از پنج سال از تاریخ اتمام بازرسی مجدد نخواهد بود، اعتبار داشته باشد.
۸. اگر بازرسی سالانه قبل از مدت مندرج در ماده (۱۴) انجام گرفت، سپس:
(الف) تاریخ سالگرد گواهینامه که روی آن قید شده، باید از طریق پشت نویسی گواهینامه به تاریخی که نباید بیش از سه ماه دیرتر از تاریخ انجام بازرسی باشد، اصلاح شود؛
(ب) بازرسی های سالانه بعدی مورد لزوم در ماده (۱۴)، باید در فواصلی که توسط آن ماده با استفاده از تاریخ سالگرد جدید تعیین شده، به اتمام برسد؛
(ج) تاریخ انقضاء ممکن است بدون تغییر باقی بماند به شرطی که یک یا چند بازرسی سالانه به نحوی انجام شده باشد که حداکثر فواصل میان بازرسی ها از میزان ذکر شده در ماده (۱۴) تجاوز ننماید.
۹. گواهینامه بین المللی خط شاهین از اعتبار ساقط خواهد شد در صورتی که یکی از شرایط ذیل وجود داشته باشد:
(الف) تغییرات مواد در بدنه یا روسازه کشتی به نحوی انجام شده باشد که مستلزم تخصیص سطح بدنه آزاد بیشتری باشد؛
(ب) لوازم و وسایل مذکور در بند (ج) (۱) ماده (۱۴)، تحت شرایط مطلوبی نگهداری نشده باشند؛
(ج) در گواهینامه پشت نویسی نشده باشد که نشانگر این باشد که کشتی آن طور که در بند (ج) (۱) ماده (۱۴) پیش بینی شده بازرسی شده است؛
(د) استحکام ساختار کشتی تا حدی ضعیف شود که کشتی ایمن نباشد.
۱۰.
(الف) مدت گواهینامه بین المللی معافیت خط شاهین صادره توسط دستگاه اجرایی برای یک کشتی که طبق بند (۲) ماده (۶) معاف شده، نباید از پنج سال تجاوز نماید. چنین گواهینامه ای باید منوط به رعایت دستورالعمل های بازرسی مجدد، پشت نویسی، تمدید و ابطال، مشابه با آنچه برای یک گواهینامه بین المللی خط شاهین در این ماده ارائه شده باشد.
(ب) مدت گواهینامه بین المللی معافیت خط شاهین که برای یک کشتی بر طبق مقررات بند (۴) ماده (۶) معاف شده، صادر شده است باید محدود به تنها سفری باشد که برای آن گواهینامه مزبور صادر شده است.
۱۱. گواهینامه ای که برای یک کشتی توسط دستگاه اجرایی صادر شده است، باید به محض انتقال کشتی به پرچم کشور دیگر از اعتبار ساقط گردد.
-عنوان ذیل جایگزین عنوان موجود می شود:
«مدت و اعتبار گواهینامه ها»
-متن ذیل جایگزین متن موجود می شود:
۱. گواهینامه بین المللی خط شاهین باید برای مدتی که از طرف دستگاه اجرایی مشخص می شود صادر شده و نباید از پنج سال تجاوز نماید.
۲.
(الف) با وجود الزامات بند (۱)، هنگامی که بازرسی مجدد در طی سه ماه قبل از انقضاء تاریخ گواهینامه موجود کامل می شود گواهینامه جدید باید از تاریخ اتمام بازرسی مجدد تا تاریخی که نباید بیش از پنج سال از تاریخ انقضاء گواهینامه موجود گذشته باشد، معتبر باقی بماند.
(ب) هنگامی که پس از انقضاء تاریخ گواهینامه موجود بازرسی مجدد کامل می شود، گواهینامه جدید باید از تاریخ اتمام بازرسی مجدد تا تاریخی که بیش از پنج سال از گذشت تاریخ انقضای گواهینامه موجود نخواهد بود معتبر باقی بماند.
(ج) هنگامی بازرسی مجدد بیش از سه ماه قبل از تاریخ اتمام گواهینامه موجود کامل می شود، گواهینامه جدید باید از تاریخ اتمام بازرسی مجدد تا تاریخی که بیش از پنج سال از گذشت تاریخ اتمام بازرسی مجدد نخواهد بود معتبر باقی بماند.
۳- چنانچه گواهینامه ای برای مدت کم تر از پنج سال صادر شود، دستگاه اجرایی می تواند اعتبار گواهینامه را تا پس از تاریخ انقضاء گواهینامه که حداکثر زمان آن در بند (۱) مشخص شده، تمدید نماید، به شرطی که بازرسی های سالانه مندرج در ماده (۱۴) هنگامی که یک گواهینامه برای مدت پنج سال حسب مورد صادر می شود قابل اجرا باشد.
۴. اگر پس از بازرسی مجدد مندرج در بند (ب) (۱) ماده (۱۴)، نتوان گواهینامه جدیدی برای کشتی قبل از تاریخ انقضاء گواهینامه موجود صادر کرد، شخص یا سازمانی که موظف به بازرسی می باشد میتواند اعتبار گواهینامه موجود را برای مدتی که نباید از پنج ماه تجاوز کند تمدید نماید. این تمدید مدت باید در پشت گواهینامه قید گردد و به شرطی آن را می توان صادر نمود که هیچ گونه تغییری در ساختار، تجهیزات، تشکیلات، مواد یا ابعاد ساختمان کشتی که در سطح بدنة آزاد کشتی تأثیر می گذارد داده نشده باشد.
۵. اگر یک کشتی به هنگامی که گواهینامه آن منقضی می گردد در بندری که باید مورد بازرسی قرار بگیرد نباشد، دستگاه اجرایی می تواند مدت اعتبار گواهینامه وی را تمدید نماید اما این تمدید گواهینامه فقط به این منظور اعطا می شود که کشتی اجازه داشته باشد به سفر خود تا بندری که باید مورد بازرسی قرار بگیرد پایان دهد و تنها در مواردی صورت می گیرد که به نظر برسد که این تمدید صحیح و منطقی است. هیچ گواهینامه ای نباید برای مدتی بیش از سه ماه تمدید شود و کشتی ای که گواهینامه آن تمدید می شود هنگامی که به بندری می رسد که باید مورد بازرسی قرار بگیرد، نباید با اتکاء به گواهینامه تمدید شده قبلی بندر را بدون داشتن گواهینامه جدید ترک کند. هنگامی که بازرسی مجدد کامل می شود، گواهینامه جدید باید تا تاریخی که بیش از پنج سال از تاریخ انقضای گواهینامه موجود نخواهد بود قبل از تمدید اعطاء گردیده اعتبار داشته باشد.
۶. گواهینامه صادره برای یک کشتی که به سفرهای کوتاه مشغول است و تحت مقررات ذکر شده قبلی در این ماده تمدید نشده، می تواند توسط دستگاه اجرایی برای ضرب الاجلی که تا یک ماه پس از تاریخ انقضای ذکر شده در گواهینامه باشد تمدید شود. هنگامی که بازرسی مجدد کامل می شود، گواهینامه جدید باید تا تاریخی که بیش از پنج سال از تاریخ انقضای گواهینامه موجود نخواهد بود قبل از تمدید اعطاء گردیده، اعتبار داشته باشد.
۷. در شرایط خاص، آن طور که توسط دستگاه اجرایی تعیین می گردد، گواهینامه جدید نیازی به تاریخ گذاری از انقضاء گواهینامه موجود بر طبق الزامات بندهای (۲)، (۵) و (۶) ندارد، در این شرایط ویژه، گواهینامه جدید باید تا تاریخی که بیش از پنج سال از تاریخ اتمام بازرسی مجدد نخواهد بود، اعتبار داشته باشد.
۸. اگر بازرسی سالانه قبل از مدت مندرج در ماده (۱۴) انجام گرفت، سپس:
(الف) تاریخ سالگرد گواهینامه که روی آن قید شده، باید از طریق پشت نویسی گواهینامه به تاریخی که نباید بیش از سه ماه دیرتر از تاریخ انجام بازرسی باشد، اصلاح شود؛
(ب) بازرسی های سالانه بعدی مورد لزوم در ماده (۱۴)، باید در فواصلی که توسط آن ماده با استفاده از تاریخ سالگرد جدید تعیین شده، به اتمام برسد؛
(ج) تاریخ انقضاء ممکن است بدون تغییر باقی بماند به شرطی که یک یا چند بازرسی سالانه به نحوی انجام شده باشد که حداکثر فواصل میان بازرسی ها از میزان ذکر شده در ماده (۱۴) تجاوز ننماید.
۹. گواهینامه بین المللی خط شاهین از اعتبار ساقط خواهد شد در صورتی که یکی از شرایط ذیل وجود داشته باشد:
(الف) تغییرات مواد در بدنه یا روسازه کشتی به نحوی انجام شده باشد که مستلزم تخصیص سطح بدنه آزاد بیشتری باشد؛
(ب) لوازم و وسایل مذکور در بند (ج) (۱) ماده (۱۴)، تحت شرایط مطلوبی نگهداری نشده باشند؛
(ج) در گواهینامه پشت نویسی نشده باشد که نشانگر این باشد که کشتی آن طور که در بند (ج) (۱) ماده (۱۴) پیش بینی شده بازرسی شده است؛
(د) استحکام ساختار کشتی تا حدی ضعیف شود که کشتی ایمن نباشد.
۱۰.
(الف) مدت گواهینامه بین المللی معافیت خط شاهین صادره توسط دستگاه اجرایی برای یک کشتی که طبق بند (۲) ماده (۶) معاف شده، نباید از پنج سال تجاوز نماید. چنین گواهینامه ای باید منوط به رعایت دستورالعمل های بازرسی مجدد، پشت نویسی، تمدید و ابطال، مشابه با آنچه برای یک گواهینامه بین المللی خط شاهین در این ماده ارائه شده باشد.
(ب) مدت گواهینامه بین المللی معافیت خط شاهین که برای یک کشتی بر طبق مقررات بند (۴) ماده (۶) معاف شده، صادر شده است باید محدود به تنها سفری باشد که برای آن گواهینامه مزبور صادر شده است.
۱۱. گواهینامه ای که برای یک کشتی توسط دستگاه اجرایی صادر شده است، باید به محض انتقال کشتی به پرچم کشور دیگر از اعتبار ساقط گردد.