ماده ۱۵
حیطه شمول
۱ـ این کنوانسیون هنگامی که هر شخص موضوع ماده (۱) در پی تحدید مسؤولیت خود نزد دادگاه یک دولت عضو یا در پی تحصیل آزادسازی کشتی یا مال دیگر یا رفع اثر از هرگونه تضمین ارائهشده در قلمرو صلاحیت چنین دولتی است، اعمال خواهد شد. با این حال، هر دولت عضوی میتواند هر شخص موضوع ماده (۱) را که در زمان استناد به قواعد این کنوانسیون نزد دادگاه های آن دولت، محل اقامت دائمی وی در دولتی عضو نیست، یا محل اصلی فعالیت تجاری او در دولت عضو نیست یا هر کشتیای که در رابطه با آن، حق تحدید مسؤولیت مورداستناد قرار میگیرد یا آزادسازی آن درخواست میشود و در زمان مشخص شده در بالا پرچم آن دولت عضو را برمیافرازد، کلاً یا جزئاً از اعمال این کنوانسیون مستثنا نماید.
۲ـ یک دولت عضو میتواند از طریق مقررات خاص در قانون ملی، نظام تحدید مسؤولیتی را تنظیم نماید که در مورد شناورهایی که دارای شرایط زیر باشند اعمال شود:
(الف) طبق قانون آن دولت، کشتیهایی که برای دریانوردی در آبراههای درون سرزمینی درنظر گرفته شدهاند؛
(ب) کشتیهای کمتر از ۳۰۰ تن
دولت عضوی که از گزینه مقرر در این بند استفاده میکند، امین اسناد را از حدود مسؤولیت تصویب شده در قوانین و مقررات ملی خود یا این موضوع که حدودی وجود ندارد، آگاه خواهد نمود.
(الف) طبق قانون آن دولت، کشتیهایی که برای دریانوردی در آبراههای درون سرزمینی درنظر گرفته شدهاند؛
(ب) کشتیهای کمتر از ۳۰۰ تن
دولت عضوی که از گزینه مقرر در این بند استفاده میکند، امین اسناد را از حدود مسؤولیت تصویب شده در قوانین و مقررات ملی خود یا این موضوع که حدودی وجود ندارد، آگاه خواهد نمود.
۳ـ یک دولت عضو میتواند از طریق مقررات خاص در قوانین ملی، نظام تحدید مسؤولیتی را تنظیم نماید که در مورد دعاوی ناشی از مواردی اعمال شود که آن موارد به هیچ وجه منافع اشخاص تبعه دولتهای عضو دیگر را دربرنمیگیرد.
۴ـ دادگاه های یک دولت عضو در موارد زیر، این کنوانسیون را در مورد کشتیهایی که برای حفاری ساخته یا سازگار شده، یا مشغول حفاری هستند، اعمال نخواهند نمود:
(الف) اگر آن دولت به موجب قوانین و مقررات ملی خود حد بالاتری از مسؤولیت نسبت به آنچه به نحو دیگر در ماده (۶) مقرر شده است، تعیین نموده باشد.
(ب) اگر آن دولت، عضو یک کنوانسیون بینالمللی شده باشد که نظام مسؤولیت در مورد چنین کشتیهایی را تنظیم میکند.
درخصوص موردی که جزء (الف) نسبت به آن اعمال میشود آن دولت عضو، طبق آن امین اسناد را مطلع خواهد نمود.
(الف) اگر آن دولت به موجب قوانین و مقررات ملی خود حد بالاتری از مسؤولیت نسبت به آنچه به نحو دیگر در ماده (۶) مقرر شده است، تعیین نموده باشد.
(ب) اگر آن دولت، عضو یک کنوانسیون بینالمللی شده باشد که نظام مسؤولیت در مورد چنین کشتیهایی را تنظیم میکند.
درخصوص موردی که جزء (الف) نسبت به آن اعمال میشود آن دولت عضو، طبق آن امین اسناد را مطلع خواهد نمود.
۵ ـ این کنوانسیون در موارد زیر اعمال نخواهد شد:
(الف) وسایل نقلیهای که بر روی بالشتکهای بادی حرکت میکنند.
(ب) سکوهای شناور ساخته شده به منظور اکتشاف یا استخراج منابع طبیعی بستر یا زیربستر دریا
(الف) وسایل نقلیهای که بر روی بالشتکهای بادی حرکت میکنند.
(ب) سکوهای شناور ساخته شده به منظور اکتشاف یا استخراج منابع طبیعی بستر یا زیربستر دریا