ماده ۱۲
مقررات ظرفیت :
۱ - شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد برای بهره‌برداری از سرویس‌های توافق شده در مسیرهای مشخص شده بین سرزمینهای مربوطه‌خود ، از فرصت عادلانه و متساوی برخوردار خواهند بود.
۲ - در انجام سرویس‌های توافق شده، شرکت هواپیمائی تعیین شده هر طرف متعاهد، منافع شرکت هواپیمائی طرف دیگر را منظور نظر خواهد داشت تا من غیرحق ، در سرویس‌های طرف دیگر در تمامی یا قسمتی از همان مسیرها اثر نامطلوب ایجاد نشود.
۳ - سرویس‌های توافق شده که توسط شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد انجام می‌شود ارتباط نزدیک با نیازهای عمومی برای حمل و‌نقل در مسیرهای مشخص شده داشته و هدف اصلی آنها تأمین ظرفیت کافی با ضریب بار مناسب برای رفع نیازمندیهای جاری و پیش‌بینی شده متعارف به منظور حمل و نقل از سرزمین طرف متعاهدی که شرکت هواپیمائی را تعیین کرده است یا بالعکس خواهد بود.
۴ - در صورتی که شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد مبادرت به انجام سرویس‌های توافق شده زیر کنند در مورد تعداد و ظرفیت سرویس‌های پیشنهاد شده در مسیرهای مشخص شده توافق خواهند نمود.
تعداد و ظرفیت منوط به تصویب مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد خواهد بود. چنین ظرفیتی با توجه به تقاضای حمل و نقل هر چند وقت یک بار با‌تصویب مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد تغییر پیدا خواهد کرد.
در صورت عدم توافق بین شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد موارد فوق با موافقت بین مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد حل و فصل خواهد شد. زمانی که چنین توافقی صورت پذیرد، ظرفیت تأمین شده توسط شرکتهای هواپیمائی تعیین شده بدون تغییر باقی خواهد ماند.
۵ - به منظور برآورده کردن تقاضاهای حمل و نقل پیش‌بینی نشده به صورت موقت شرکتهای هواپیمائی تعیین شده می‌توانند علی‌رغم مقررات این ماده در مورد چنین افزایش موقتی ظرفیت که برای برآوردن تقاضای حمل و نقل لازم است، موافقت نمایند. این افزایش ظرفیت بدون تأخیر به مقامهای‌هواپیمائی طرفهای متعاهد برای تصویب اعلام خواهد شد.
۶ - در موردی که شرکت هواپیمائی تعیین شده یک طرف متعاهد، نقاطی را در کشورهای ثالث در مسیر مشخص شده مورد بهره‌برداری قرار دهد، ظرفیت اضافی علاوه بر ظرفیتهائی که برطبق بندهای (۳) و (۴) فوق تعیین شده است ، می‌تواند توسط شرکتهای هواپیمائی با توافق مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
۷ - برنامه‌های پرواز سرویس‌های توافق شده و به طور کلی شرایط بهره‌برداری از آنها، توسط شرکت هواپیمائی تعیین شده طرف متعاهد برای تصویب به مقامهای هواپیمائی طرف متعاهد دیگر حداقل سی روز قبل از تاریخ مورد نظر اجراء تسلیم می‌شود. همچنین هر اصلاحی در این برنامه‌های پرواز یا شرایط بهره‌برداری به مقامهای هواپیمائی برای تصویب تسلیم می‌گردد. در موارد خاص ، محدودیت زمانی فوق می‌تواند با موافقت مقامهای مذکور‌کاهش یابد.
۱ - شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد برای بهره‌برداری از سرویس‌های توافق شده در مسیرهای مشخص شده بین سرزمینهای مربوطه‌خود ، از فرصت عادلانه و متساوی برخوردار خواهند بود.
۲ - در انجام سرویس‌های توافق شده، شرکت هواپیمائی تعیین شده هر طرف متعاهد، منافع شرکت هواپیمائی طرف دیگر را منظور نظر خواهد داشت تا من غیرحق ، در سرویس‌های طرف دیگر در تمامی یا قسمتی از همان مسیرها اثر نامطلوب ایجاد نشود.
۳ - سرویس‌های توافق شده که توسط شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد انجام می‌شود ارتباط نزدیک با نیازهای عمومی برای حمل و‌نقل در مسیرهای مشخص شده داشته و هدف اصلی آنها تأمین ظرفیت کافی با ضریب بار مناسب برای رفع نیازمندیهای جاری و پیش‌بینی شده متعارف به منظور حمل و نقل از سرزمین طرف متعاهدی که شرکت هواپیمائی را تعیین کرده است یا بالعکس خواهد بود.
۴ - در صورتی که شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد مبادرت به انجام سرویس‌های توافق شده زیر کنند در مورد تعداد و ظرفیت سرویس‌های پیشنهاد شده در مسیرهای مشخص شده توافق خواهند نمود.
تعداد و ظرفیت منوط به تصویب مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد خواهد بود. چنین ظرفیتی با توجه به تقاضای حمل و نقل هر چند وقت یک بار با‌تصویب مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد تغییر پیدا خواهد کرد.
در صورت عدم توافق بین شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد موارد فوق با موافقت بین مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد حل و فصل خواهد شد. زمانی که چنین توافقی صورت پذیرد، ظرفیت تأمین شده توسط شرکتهای هواپیمائی تعیین شده بدون تغییر باقی خواهد ماند.
۵ - به منظور برآورده کردن تقاضاهای حمل و نقل پیش‌بینی نشده به صورت موقت شرکتهای هواپیمائی تعیین شده می‌توانند علی‌رغم مقررات این ماده در مورد چنین افزایش موقتی ظرفیت که برای برآوردن تقاضای حمل و نقل لازم است، موافقت نمایند. این افزایش ظرفیت بدون تأخیر به مقامهای‌هواپیمائی طرفهای متعاهد برای تصویب اعلام خواهد شد.
۶ - در موردی که شرکت هواپیمائی تعیین شده یک طرف متعاهد، نقاطی را در کشورهای ثالث در مسیر مشخص شده مورد بهره‌برداری قرار دهد، ظرفیت اضافی علاوه بر ظرفیتهائی که برطبق بندهای (۳) و (۴) فوق تعیین شده است ، می‌تواند توسط شرکتهای هواپیمائی با توافق مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
۷ - برنامه‌های پرواز سرویس‌های توافق شده و به طور کلی شرایط بهره‌برداری از آنها، توسط شرکت هواپیمائی تعیین شده طرف متعاهد برای تصویب به مقامهای هواپیمائی طرف متعاهد دیگر حداقل سی روز قبل از تاریخ مورد نظر اجراء تسلیم می‌شود. همچنین هر اصلاحی در این برنامه‌های پرواز یا شرایط بهره‌برداری به مقامهای هواپیمائی برای تصویب تسلیم می‌گردد. در موارد خاص ، محدودیت زمانی فوق می‌تواند با موافقت مقامهای مذکور‌کاهش یابد.