ماده ۱۳
تعیین نرخها :
۱ - نرخهای مورد اجراء توسط شرکتهای هواپیمائی یک طرف متعاهد در سرویس‌های مورد توافق در سطح معقولی خواهد بود و با توجه به کلیه عوامل مربوط از جمله هزینه بهره‌برداری و سود معقول و نرخهای شرکتهای هواپیمائی دیگر که در تمام یا قسمتی از همان مسیرها سرویس‌های منظم‌انجام می‌دهند وضع می‌گردد.
۲ - نرخهای موضوع ماده (۱) این موافقتنامه و بند (۱) این ماده توسط شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد پس از مشورت با شرکتهای هواپیمائی دیگر که تمامی یا قسمتی از مسیر را مورد بهره‌برداری قرار می‌دهند، مورد موافقت قرار خواهد گرفت و در صورت امکان چنین توافقی با استفاده از مقررات اتحادیه حمل و نقل هوائی بین‌المللی برای محاسبه نرخها انجام می‌گردد.
۳ - نرخهائی که بدین ترتیب مورد توافق قرار می‌گیرد لااقل شصت روز قبل از تاریخ پیشنهادی اجراء برای تصویب به مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد تسلیم خواهد شد. در موارد خاص، این زمان با موافقت مقامهای مذکور قابل کاهش است.
۴ - این تصویب می‌تواند صریحاً اعلام گردد. چنانچه هیچ یک از مقامهای هواپیمائی عدم تصویب را ظرف سی روز از تاریخ تسلیم اعلام ننمایند، برطبق بند (۳) این ماده، نرخها تصویب شده تلقی می‌گردد. در صورتی که زمان تسلیم طبق بند (۳) کاهش یابد. مقامهای هواپیمائی می‌توانند موافقت نمایند که زمان اعلام عدم تصویب باید کمتر از سی روز باشد.
۵ - چنانچه یک نرخ نتواند برطبق بند (۲) این ماده مورد موافقت قرار گیرد، یا یک مقام هواپیمائی اعلامیه عدم تصویب خود را برای نرخ مورد توافق برطبق مقررات بند (۲) به مقام هواپیمائی دیگر اعلام نماید، مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد برای تعیین نرخ از طریق توافق دو جانبه اهتمام خواهند نمود.
۶ - چنانچه مقامهای هواپیمائی نتوانند در مورد نرخ ارائه شده به آنها به موجب بند (۳) این ماده، یا در مورد تعیین هر نرخی به موجب بند (۵) این ماده به توافق برسند، اختلاف به موجب مفاد ماده (۲۰) این موافقتنامه حل و فصل خواهد گردید.
۷ - نرخ تعیین شده به موجب مفاد این ماده تا زمانی که نرخ جدیدی تعیین نشده است به قوت خود باقی خواهد ماند، مع هذا یک نرخ به موجب این بند به مدت بیش از دوازده ماه پس از تاریخی که در آن به گونه دیگری منقضی می‌شود تمدید نخواهد گردید.
۱ - نرخهای مورد اجراء توسط شرکتهای هواپیمائی یک طرف متعاهد در سرویس‌های مورد توافق در سطح معقولی خواهد بود و با توجه به کلیه عوامل مربوط از جمله هزینه بهره‌برداری و سود معقول و نرخهای شرکتهای هواپیمائی دیگر که در تمام یا قسمتی از همان مسیرها سرویس‌های منظم‌انجام می‌دهند وضع می‌گردد.
۲ - نرخهای موضوع ماده (۱) این موافقتنامه و بند (۱) این ماده توسط شرکتهای هواپیمائی تعیین شده طرفهای متعاهد پس از مشورت با شرکتهای هواپیمائی دیگر که تمامی یا قسمتی از مسیر را مورد بهره‌برداری قرار می‌دهند، مورد موافقت قرار خواهد گرفت و در صورت امکان چنین توافقی با استفاده از مقررات اتحادیه حمل و نقل هوائی بین‌المللی برای محاسبه نرخها انجام می‌گردد.
۳ - نرخهائی که بدین ترتیب مورد توافق قرار می‌گیرد لااقل شصت روز قبل از تاریخ پیشنهادی اجراء برای تصویب به مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد تسلیم خواهد شد. در موارد خاص، این زمان با موافقت مقامهای مذکور قابل کاهش است.
۴ - این تصویب می‌تواند صریحاً اعلام گردد. چنانچه هیچ یک از مقامهای هواپیمائی عدم تصویب را ظرف سی روز از تاریخ تسلیم اعلام ننمایند، برطبق بند (۳) این ماده، نرخها تصویب شده تلقی می‌گردد. در صورتی که زمان تسلیم طبق بند (۳) کاهش یابد. مقامهای هواپیمائی می‌توانند موافقت نمایند که زمان اعلام عدم تصویب باید کمتر از سی روز باشد.
۵ - چنانچه یک نرخ نتواند برطبق بند (۲) این ماده مورد موافقت قرار گیرد، یا یک مقام هواپیمائی اعلامیه عدم تصویب خود را برای نرخ مورد توافق برطبق مقررات بند (۲) به مقام هواپیمائی دیگر اعلام نماید، مقامهای هواپیمائی طرفهای متعاهد برای تعیین نرخ از طریق توافق دو جانبه اهتمام خواهند نمود.
۶ - چنانچه مقامهای هواپیمائی نتوانند در مورد نرخ ارائه شده به آنها به موجب بند (۳) این ماده، یا در مورد تعیین هر نرخی به موجب بند (۵) این ماده به توافق برسند، اختلاف به موجب مفاد ماده (۲۰) این موافقتنامه حل و فصل خواهد گردید.
۷ - نرخ تعیین شده به موجب مفاد این ماده تا زمانی که نرخ جدیدی تعیین نشده است به قوت خود باقی خواهد ماند، مع هذا یک نرخ به موجب این بند به مدت بیش از دوازده ماه پس از تاریخی که در آن به گونه دیگری منقضی می‌شود تمدید نخواهد گردید.