ماده ۱۵
نرخها:
۱- نرخهای مورد اجرا توسط شرکتهای هواپیمایی تعیین شده طرفهای متعاهد در سرویس‌های مورد توافق در سطح معقولی خواهد بود که با توجه به‌کلیه عوامل مربوط از جمله هزینه بهره‌برداری و سود معقول و خصوصیات سرویس و نرخهای شرکتهای هواپیمایی دیگر که در تمام یا قسمتی از همان‌مسیرها سرویس‌های منظم انجام می‌دهند وضع می‌گردد.
۲- نرخهای مندرج در بند (۱) این ماده در صورت امکان، توسط شرکتهای هواپیمایی تعیین شده طرفهای متعاهد پس از مشورت با سایر شرکتهای‌هواپیمایی که تمام یا قسمتی از مسیر را مورد بهره‌برداری قرار می‌دهند توافق خواهد شد و توافق مزبور به منظور عملی نمودن نرخها حتی‌المقدور با استفاده از دستورالعملهای اتحادیه حمل و نقل هوایی بین‌المللی به دست خواهد آمد.
۳- نرخهایی که بدین ترتیب مورد توافق قرار می‌گیرد لااقل شصت (۶۰) روز قبل از تاریخ پیشنهادی اجرا برای تصویب به مقامهای هواپیمایی طرفهای متعاهد تسلیم خواهد گردید. در مواقع خاص این محدوده زمانی با موافقت مقامهای مذکور قابل کاهش است.
۴- تصویب می‌تواند به‌طور صریح اعلام شود، چنانچه هیچ یک از مقامهای هواپیمایی عدم تصویب را ظرف سی(۳۰) روز از تاریخ تسلیم طبق بند (۳)این ماده اعلام ننمایند، نرخها تصویب شده تلقی می‌شود. چنانچه مدت تسلیم به گونه‌ای که در بند (۳) پیش‌بینی شده کاهش یابد مقامهای هواپیمایی می‌توانند موافقت کنند زمانی که در طی آن عدم تصویب باید اعلام گردد کمتر از سی(۳۰) روز باشد.
۵- چنانچه نرخی طبق بند (۲) این ماده مورد توافق قرار نگیرد یا در طول زمان قابل اعمال طبق بند (۴) این ماده یک مقام هواپیمایی عدم تصویب نرخ توافق شده خود طبق مفاد بند (۲) این ماده را به مقام هواپیمایی دیگر اعلام دارد، مقامهای هواپیمایی طرفهای متعاهد پس از مشورت با مقامهای هواپیمایی هر کشور دیگر یا هر مقامی که توصیه وی را مثمر ثمر تلقی می‌کنند اهتمام خواهند کرد که با موافقت دو طرف نرخ را تعیین کنند.
۶- چنانچه مقامهای هواپیمایی در مورد نرخ تسلیم به آنها طبق بند (۳) این ماده، یا در مورد تعیین هر نرخی طبق بند (۵) این ماده به توافق نرسند، این اختلاف می‌باید طبق مفاد ماده (۱۹) این موافقتنامه حل و فصل شود.
۷- نرخهای تعیین شده به موجب این ماده تا زمانی که نرخهای جدید تعیین نشده باشد به قوت خود باقی خواهد ماند.
۱- نرخهای مورد اجرا توسط شرکتهای هواپیمایی تعیین شده طرفهای متعاهد در سرویس‌های مورد توافق در سطح معقولی خواهد بود که با توجه به‌کلیه عوامل مربوط از جمله هزینه بهره‌برداری و سود معقول و خصوصیات سرویس و نرخهای شرکتهای هواپیمایی دیگر که در تمام یا قسمتی از همان‌مسیرها سرویس‌های منظم انجام می‌دهند وضع می‌گردد.
۲- نرخهای مندرج در بند (۱) این ماده در صورت امکان، توسط شرکتهای هواپیمایی تعیین شده طرفهای متعاهد پس از مشورت با سایر شرکتهای‌هواپیمایی که تمام یا قسمتی از مسیر را مورد بهره‌برداری قرار می‌دهند توافق خواهد شد و توافق مزبور به منظور عملی نمودن نرخها حتی‌المقدور با استفاده از دستورالعملهای اتحادیه حمل و نقل هوایی بین‌المللی به دست خواهد آمد.
۳- نرخهایی که بدین ترتیب مورد توافق قرار می‌گیرد لااقل شصت (۶۰) روز قبل از تاریخ پیشنهادی اجرا برای تصویب به مقامهای هواپیمایی طرفهای متعاهد تسلیم خواهد گردید. در مواقع خاص این محدوده زمانی با موافقت مقامهای مذکور قابل کاهش است.
۴- تصویب می‌تواند به‌طور صریح اعلام شود، چنانچه هیچ یک از مقامهای هواپیمایی عدم تصویب را ظرف سی(۳۰) روز از تاریخ تسلیم طبق بند (۳)این ماده اعلام ننمایند، نرخها تصویب شده تلقی می‌شود. چنانچه مدت تسلیم به گونه‌ای که در بند (۳) پیش‌بینی شده کاهش یابد مقامهای هواپیمایی می‌توانند موافقت کنند زمانی که در طی آن عدم تصویب باید اعلام گردد کمتر از سی(۳۰) روز باشد.
۵- چنانچه نرخی طبق بند (۲) این ماده مورد توافق قرار نگیرد یا در طول زمان قابل اعمال طبق بند (۴) این ماده یک مقام هواپیمایی عدم تصویب نرخ توافق شده خود طبق مفاد بند (۲) این ماده را به مقام هواپیمایی دیگر اعلام دارد، مقامهای هواپیمایی طرفهای متعاهد پس از مشورت با مقامهای هواپیمایی هر کشور دیگر یا هر مقامی که توصیه وی را مثمر ثمر تلقی می‌کنند اهتمام خواهند کرد که با موافقت دو طرف نرخ را تعیین کنند.
۶- چنانچه مقامهای هواپیمایی در مورد نرخ تسلیم به آنها طبق بند (۳) این ماده، یا در مورد تعیین هر نرخی طبق بند (۵) این ماده به توافق نرسند، این اختلاف می‌باید طبق مفاد ماده (۱۹) این موافقتنامه حل و فصل شود.
۷- نرخهای تعیین شده به موجب این ماده تا زمانی که نرخهای جدید تعیین نشده باشد به قوت خود باقی خواهد ماند.