ماده ۴
به رسمیت شناختن دوجانبه گواهینامهها و سایر مدارک کشتی:
۱ - هر یک از طرفهای متعاهد، ملیت کشتیهای طرف متعاهد دیگر را براساس مدارک موجود در این کشتیها که به موجب قوانین و مقررات آن کشور ازسوی مقام صلاحیتدار طرف متعاهد دیگر صادر شده است، به رسمیت خواهد شناخت.
۲ - مدارک موجود در کشتی که از سوی مقام صلاحیتدار یکی از طرفهای متعاهد صادر یا به رسمیت شناخته شده است، از سوی طرف متعاهد دیگر بهرسمیت شناخته خواهد شد.
۳ - کشتیهای هر یک از طرفهای متعاهد که دارای گواهینامه ظرفیت بارگیری صادره به موجب کنوانسیون بینالمللی اندازهگیری ظرفیت بارگیری کشتیها(۱۹۶۹ میلادی برابر با ۱۳۴۸ هجری شمسی) باشند، از اندازهگیری مجدد ظرفیت بارگیری در بنادر طرف متعاهد دیگر معاف خواهند بود.
۴ - کشتیهای هر یک از طرفهای متعاهد، ضوابط مربوط به صلاحیت دریانوردی کشتی و پیشگیری از آلودگی دریا به موجب کنوانسیونهای بینالمللی را رعایت خواهند کرد.
۱ - هر یک از طرفهای متعاهد، ملیت کشتیهای طرف متعاهد دیگر را براساس مدارک موجود در این کشتیها که به موجب قوانین و مقررات آن کشور ازسوی مقام صلاحیتدار طرف متعاهد دیگر صادر شده است، به رسمیت خواهد شناخت.
۲ - مدارک موجود در کشتی که از سوی مقام صلاحیتدار یکی از طرفهای متعاهد صادر یا به رسمیت شناخته شده است، از سوی طرف متعاهد دیگر بهرسمیت شناخته خواهد شد.
۳ - کشتیهای هر یک از طرفهای متعاهد که دارای گواهینامه ظرفیت بارگیری صادره به موجب کنوانسیون بینالمللی اندازهگیری ظرفیت بارگیری کشتیها(۱۹۶۹ میلادی برابر با ۱۳۴۸ هجری شمسی) باشند، از اندازهگیری مجدد ظرفیت بارگیری در بنادر طرف متعاهد دیگر معاف خواهند بود.
۴ - کشتیهای هر یک از طرفهای متعاهد، ضوابط مربوط به صلاحیت دریانوردی کشتی و پیشگیری از آلودگی دریا به موجب کنوانسیونهای بینالمللی را رعایت خواهند کرد.