ماده ۱۱
مدارک پیوستی جهت انجام مقررات گمرکی و غیره
۱ ـ فرستنده موظف است مدارک مورد نیاز برای انجام مقررات گمرکی و سایر مقررات در کل طول مسیر و نیز در صورت لزوم گواهی نامه و برگ مشخصات را ضمیمه بارنامه کند. این مدارک باید مربوط به بارهایی باشد که در بارنامه قید شده است.
کلیه مدارک منضم که توسط فرستنده به بارنامه الصاق می شوند بایستی در ستون «مدارک ضمیمه شده توسط فرستنده» بارنامه قید شود و چنان به بارنامه الصاق شود که در طول مسیر براحتی از آن جدا یا کنده نشود.
اگر فرستنده اسناد مربوط به اجازه خروج بار را به بارنامه ضمیمه نکرده باشد، وی موظف است در ستون «درخواستهای ویژه فرستنده» بارنامه، نام سند، شماره و تاریخ صدور آن و نام گمرکی را که اسناد را به آدرس آن ارسال نموده است، قید کند.
اگر فرستنده گواهی نامه یا برگ مشخصات را به بارنامه ضمیمه نکند، باید در ستون «مدارک ضمیمه شده توسط فرستنده» بارنامه بنویسد که چنین مدارکی مورد نیاز نمی باشد.
اگر فرستنده دستورالعملهای این پاراگراف را اجرا نکند، درآنصورت ایستگاه مبداء باید از پذیرش بار برای حمل خودداری کند.
کلیه مدارک منضم که توسط فرستنده به بارنامه الصاق می شوند بایستی در ستون «مدارک ضمیمه شده توسط فرستنده» بارنامه قید شود و چنان به بارنامه الصاق شود که در طول مسیر براحتی از آن جدا یا کنده نشود.
اگر فرستنده اسناد مربوط به اجازه خروج بار را به بارنامه ضمیمه نکرده باشد، وی موظف است در ستون «درخواستهای ویژه فرستنده» بارنامه، نام سند، شماره و تاریخ صدور آن و نام گمرکی را که اسناد را به آدرس آن ارسال نموده است، قید کند.
اگر فرستنده گواهی نامه یا برگ مشخصات را به بارنامه ضمیمه نکند، باید در ستون «مدارک ضمیمه شده توسط فرستنده» بارنامه بنویسد که چنین مدارکی مورد نیاز نمی باشد.
اگر فرستنده دستورالعملهای این پاراگراف را اجرا نکند، درآنصورت ایستگاه مبداء باید از پذیرش بار برای حمل خودداری کند.
۲ ـ راه آهن وظیفه ندارد صحت یا کافی بودن مدارک ضمیمه شده به بارنامه توسط فرستنده را کنترل کند.
فرستنده در صورت بروز عواقب ناشی از عدم، ناقص بودن یا نادرست بودن مدارک ضمیمه در مقابل راه آهن مسئوول می باشد.
اگر حمل یا تحویل بار بخاطر اینکه فرستنده مدارک مورد نیاز و اسنادی که در ستون «مدارک ضمیمه شده توسط فرستنده» بارنامه قید کرده است را تسلیم ننماید و یا ناقص یا نادرست باشد، به تاخیر افتد جریمه ها و هزینه های مربوط به زمان توقف همچون: نگهداری بار، توقف واگنها، دریافت می شود. چنانچه توقف مذکور در راه آهن مبداء یا راه آهن مقصد اتفاق افتد، در آنصورت این جریمه طبق مقررات داخلی جاری در این راه آهنها محاسبه می شود. اگر چنین توقفی در راه آهنهای ترانزیتی صورت پذیرد، در اینحالت این پرداختها بر اساس مقررات راه آهنهای ذینفع برای حمل و نقل بین المللی طبق تعرفه ترانزیتی، محاسبه می گردد؛ چنانچه در تعرفه ترانزیتی نیز برای این قبیل موارد هزینه ای بابت نگهداری از بار و توقف بار پیش بینی لازم بعمل نیامده باشد، جریمه طبق مقررات داخلی جاری در این راه آهنهای ترانزیتی محاسبه می گردد.
جریمه ها و هزینه ها بابت مواردی همچون: نگهداری بار، توقف واگنها، بایستی در بارنامه درج شود. این مبالغ از فرستنده یا گیرنده بار با توجه باینکه کدامیک از آنها کرایه حمل به راه آهنهای ترانزیت را پرداخت می کند، دریافت می شود .
چنانچه مدارک پیوستی که توسط فرستنده در ستون ۲۳ بارنامه قید گردیده است، توسط راه آهن گم شود در آنصورت جریمه ها و هزینه های مربوط به توقف بار که به این دلیل بوده، اخذ نمی گردد.
در مواردیکه فرستنده یا گیرنده کرایه حمل راه آهنهای ترانزیتی از طریق کارگزار (شرکت اکسپدیتوری، نماینده حمل بار و غیره) که با راه آهن ترانزیتی قرارداد پرداخت حمل و نقل دارد پرداخت نماید، در آنصورت جریمه ها و هزینه های بوجود آمده در راه آهنهای ترانزیتی از کارگزار (شرکت اکسپدیتوری، نماینده حمل بار و غیره) و طبق مقررات داخلی جاری در راه آهنهای ترانزیتی اخذ می گردد.
فرستنده در صورت بروز عواقب ناشی از عدم، ناقص بودن یا نادرست بودن مدارک ضمیمه در مقابل راه آهن مسئوول می باشد.
اگر حمل یا تحویل بار بخاطر اینکه فرستنده مدارک مورد نیاز و اسنادی که در ستون «مدارک ضمیمه شده توسط فرستنده» بارنامه قید کرده است را تسلیم ننماید و یا ناقص یا نادرست باشد، به تاخیر افتد جریمه ها و هزینه های مربوط به زمان توقف همچون: نگهداری بار، توقف واگنها، دریافت می شود. چنانچه توقف مذکور در راه آهن مبداء یا راه آهن مقصد اتفاق افتد، در آنصورت این جریمه طبق مقررات داخلی جاری در این راه آهنها محاسبه می شود. اگر چنین توقفی در راه آهنهای ترانزیتی صورت پذیرد، در اینحالت این پرداختها بر اساس مقررات راه آهنهای ذینفع برای حمل و نقل بین المللی طبق تعرفه ترانزیتی، محاسبه می گردد؛ چنانچه در تعرفه ترانزیتی نیز برای این قبیل موارد هزینه ای بابت نگهداری از بار و توقف بار پیش بینی لازم بعمل نیامده باشد، جریمه طبق مقررات داخلی جاری در این راه آهنهای ترانزیتی محاسبه می گردد.
جریمه ها و هزینه ها بابت مواردی همچون: نگهداری بار، توقف واگنها، بایستی در بارنامه درج شود. این مبالغ از فرستنده یا گیرنده بار با توجه باینکه کدامیک از آنها کرایه حمل به راه آهنهای ترانزیت را پرداخت می کند، دریافت می شود .
چنانچه مدارک پیوستی که توسط فرستنده در ستون ۲۳ بارنامه قید گردیده است، توسط راه آهن گم شود در آنصورت جریمه ها و هزینه های مربوط به توقف بار که به این دلیل بوده، اخذ نمی گردد.
در مواردیکه فرستنده یا گیرنده کرایه حمل راه آهنهای ترانزیتی از طریق کارگزار (شرکت اکسپدیتوری، نماینده حمل بار و غیره) که با راه آهن ترانزیتی قرارداد پرداخت حمل و نقل دارد پرداخت نماید، در آنصورت جریمه ها و هزینه های بوجود آمده در راه آهنهای ترانزیتی از کارگزار (شرکت اکسپدیتوری، نماینده حمل بار و غیره) و طبق مقررات داخلی جاری در راه آهنهای ترانزیتی اخذ می گردد.
۳ ـ در صورت درخواست فرستنده مبنی بر عودت وسایل باربندی که متعلق به راه آهن نمی باشد توسط گیرنده (برزنت، صفحات حائل غلات، قفسهای چوبی حمل حیوانات، سیم بکسلهای فلزی، بخاری ها، قطعات آهنی، دهن بند اسبها، صندوقهای دربدار مخصوص حمل میوه و غیره) یا ظرفهای خالی (کیسه های پارچه ای، بشکه های فلزی و پیت حلبی و غیره)، فرستنده باید در ستون «عباراتی که برای راه آهن تعهدآور نیست» بارنامه قید کند که وسایل باربندی و ظرفها بایستی بازگردانده شوند. در این حالت اداره گمرک مجوزمربوط به عودت اینگونه وسایل را تنظیم می نماید. این مجوز ضمیمه بارنامه می شود تا بدست گیرنده کالا برسد، مجوز این حق را به گیرنده می دهد تا ظرف سه ماه از روز ورود کالا به ایستگاه مقصد، وسایل باربندی یا ظرفهای خالی را بازگرداند.
بازگرداندن وسایل باربندی یا ظرفهای خالی باید از طریق همان ایستگاه مرزی که وارد شده اند، صورت پذیرد.
بازگرداندن وسایل باربندی یا ظرفهای خالی باید از طریق همان ایستگاه مرزی که وارد شده اند، صورت پذیرد.