ماده ۱۵
تحویل واگنها
۱۵-۱- تحویل واگنها از یک راه آهن به راه آهن دیگر به صورت زیر انجام می گیرد.
۱۵-۱-۱- در ارتباط بدون جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) در ایستگاههای مرزی که طرفین ذی نفع آنها را در قراردادهای راه آهنی مرزی تعیین می کنند.
۱۵-۱-۲- در ارتباطات با جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) در ایستگاههای مرزی طرف گیرنده، با توافق طرفین این عملیات می تواند در ایستگاه مرزی طرف تحویل دهنده انجام پذیرد.
۱۵-۱-۱- در ارتباط بدون جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) در ایستگاههای مرزی که طرفین ذی نفع آنها را در قراردادهای راه آهنی مرزی تعیین می کنند.
۱۵-۱-۲- در ارتباطات با جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) در ایستگاههای مرزی طرف گیرنده، با توافق طرفین این عملیات می تواند در ایستگاه مرزی طرف تحویل دهنده انجام پذیرد.
۱۵-۲- واگنهایی که جهت تحویل ارائه می شود باید به صورت کامل با شرایط فنی پیوست .شماره (۵) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) مطابقت داشته باشد.
واگنها باید از قبل توسط راه آهن تحویل دهنده بازدید شده و از نظر فنی و تجاری جهت حمل ونقل بین المللی مناسب شناخته شود. راه آهن مالک موظف است واگنهای خالی خود را صرف نظر از وضعیت فنی آنها قبول کند.
در موارد تحویل واگن آسیب دیده و یا غیرقابل استفاده که با شرایط فنی پیوست (۵) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) مطابقت ندارد به راه آهن مالک و یا به راه آهن عبور (ترانزیت) جهت برگشت به راه آهن مالک از طرف راه آهن گیرنده صورتجلسه ای مطابق فرم پیوست .(۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) تنظیم شود. این صورتجلسه توسط نمایندگان هردو طرف امضاءگردیده ومبناء محاسبات بین راه آهن مالک و راه آهن واردکننده خسارت می شود.
مسؤولیت مالی در قبال خرابیهای وارده و برشمرده شده در صورتجلسه به عهده راه آهن استفاده کننده می باشد.
صورتجلسه به زبان راه آهن گیرنده با ترجمه به زبان چینی و یا روسی نوشته می شود.
صورتجلسه به شکل زیر تنظیم می شود :
۱۵-۲-۱- در موارد تحویل به راه آهن عبور (ترانزیت) در سه نسخه که هریک از طرفین یک نسخه از آن را دریافت می کند. طرف گیرنده نسخه سوم را جمع آوری کرده و یک بار در ماه (تا پانزدهم ماه آینده) توسط پست به حسابداری راه آهن مالک می فرستد.
علاوه براین راه آهن واردکننده خسارات باید بر روی واگن برچسبی را مطابق فرم پیوست (۱۵) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) بزند. برچسب به زبان کشور راه آهن واردکننده خسارات نوشته می شود و لیست خرابیها به زبان روسی و یا چینی ترجمه می شود.
بر روی واگنهای اروپایی با عرض (۱۴۳۵) میلیمتر و یا واگنهایی که از روی خطوط مذکور حرکت می کند برچسب مطابق فرم پیوست (۱۵ آ) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) نوشته می شود.
برچسب را در دوطرف واگن در کنار شبکه ها و یا بر روی نوار طولی واگن می چسباند. این برچسب تا رسیدن واگن به راه آهن مالک و یا راه آهن دارنده واگن استیجاری، از روی واگن برداشته نمی شود.
۱۵-۲-۲- در موارد تحویل واگن آسیب دیده مستقیماً از راه آهن وارد آورنده آسیب به راه آهن مالک و یا راه آهن دارنده واگن استیجاری صورتجلسه در سه نسخه تنظیم می شود که دو نسخه آن را راه آهن مالک و یا راه آهن دارنده واگن استیجاری و یک نسخه دیگر را راه آهن تحویل دهنده دریافت می کند.
در مورد واگنهایی که در راه آهنهای ثالث حرکت می کند و در مورد خرابیهای بروزکرده در شبکه این راه آهنها که برچسبهای « M » یا «K » طبق مقررات مربوط به استفاده متقابل از واگنهای باری در ترافیک بین المللی(RIV ) دارد صورتجلسه پیوست(۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) تنظیم نمی گردد.
واگنها باید از قبل توسط راه آهن تحویل دهنده بازدید شده و از نظر فنی و تجاری جهت حمل ونقل بین المللی مناسب شناخته شود. راه آهن مالک موظف است واگنهای خالی خود را صرف نظر از وضعیت فنی آنها قبول کند.
در موارد تحویل واگن آسیب دیده و یا غیرقابل استفاده که با شرایط فنی پیوست (۵) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) مطابقت ندارد به راه آهن مالک و یا به راه آهن عبور (ترانزیت) جهت برگشت به راه آهن مالک از طرف راه آهن گیرنده صورتجلسه ای مطابق فرم پیوست .(۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) تنظیم شود. این صورتجلسه توسط نمایندگان هردو طرف امضاءگردیده ومبناء محاسبات بین راه آهن مالک و راه آهن واردکننده خسارت می شود.
مسؤولیت مالی در قبال خرابیهای وارده و برشمرده شده در صورتجلسه به عهده راه آهن استفاده کننده می باشد.
صورتجلسه به زبان راه آهن گیرنده با ترجمه به زبان چینی و یا روسی نوشته می شود.
صورتجلسه به شکل زیر تنظیم می شود :
۱۵-۲-۱- در موارد تحویل به راه آهن عبور (ترانزیت) در سه نسخه که هریک از طرفین یک نسخه از آن را دریافت می کند. طرف گیرنده نسخه سوم را جمع آوری کرده و یک بار در ماه (تا پانزدهم ماه آینده) توسط پست به حسابداری راه آهن مالک می فرستد.
علاوه براین راه آهن واردکننده خسارات باید بر روی واگن برچسبی را مطابق فرم پیوست (۱۵) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) بزند. برچسب به زبان کشور راه آهن واردکننده خسارات نوشته می شود و لیست خرابیها به زبان روسی و یا چینی ترجمه می شود.
بر روی واگنهای اروپایی با عرض (۱۴۳۵) میلیمتر و یا واگنهایی که از روی خطوط مذکور حرکت می کند برچسب مطابق فرم پیوست (۱۵ آ) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) نوشته می شود.
برچسب را در دوطرف واگن در کنار شبکه ها و یا بر روی نوار طولی واگن می چسباند. این برچسب تا رسیدن واگن به راه آهن مالک و یا راه آهن دارنده واگن استیجاری، از روی واگن برداشته نمی شود.
۱۵-۲-۲- در موارد تحویل واگن آسیب دیده مستقیماً از راه آهن وارد آورنده آسیب به راه آهن مالک و یا راه آهن دارنده واگن استیجاری صورتجلسه در سه نسخه تنظیم می شود که دو نسخه آن را راه آهن مالک و یا راه آهن دارنده واگن استیجاری و یک نسخه دیگر را راه آهن تحویل دهنده دریافت می کند.
در مورد واگنهایی که در راه آهنهای ثالث حرکت می کند و در مورد خرابیهای بروزکرده در شبکه این راه آهنها که برچسبهای « M » یا «K » طبق مقررات مربوط به استفاده متقابل از واگنهای باری در ترافیک بین المللی(RIV ) دارد صورتجلسه پیوست(۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) تنظیم نمی گردد.
۱۵-۳- تحویل واگنها از راه آهن یک کشور به راه آهن کشور دیگر با تنظیم بارنامه واگنی مطابق فرم پیوست شماره (۳) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) انجام می گیرد. طرف تحویل دهنده این سند را در چهار نسخه تنظیم می کند که دو نسخه آن را گیرنده و دو نسخه دیگر را طرف تحویل دهنده دریافت می کند.
بارنامه واگنی باید شماره گذاری مسلسل از اول سال داشته باشد.
در موارد تعویض بوژی در قسمت ملاحظات بارنامه واگنی نام راه آهن مالک و یا راه آهنی که واگن استیجاری را در اختیار دارد و همچنین شماره بوژی (اگر وجود داشته باشد) قید می شود. تحویل و برگشت بوژیها جهت تعویض برای واگنها با تنظیم فیش پیوست شماره (۱۵) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) انجام می گیرد.
بارنامه واگنی باید شماره گذاری مسلسل از اول سال داشته باشد.
در موارد تعویض بوژی در قسمت ملاحظات بارنامه واگنی نام راه آهن مالک و یا راه آهنی که واگن استیجاری را در اختیار دارد و همچنین شماره بوژی (اگر وجود داشته باشد) قید می شود. تحویل و برگشت بوژیها جهت تعویض برای واگنها با تنظیم فیش پیوست شماره (۱۵) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) انجام می گیرد.
۱۵-۴- واگنها از لحظه تسلیم بارنامه واگنی به نمایندگان طرف گیرنده «ارائه شده» به حساب می آید. نمایندگان طرف گیرنده واگنها را با بارنامه واگن مقایسه کرده و از آنها بازدید به عمل می آورد. مدت زمان بازدید فنی و تجاری صرف نظر از تعداد واگنها یک دقیقه جهت هر محور مجاز می باشد.
عملیات بازدید فنی و تجاری همزمان انجام می شود. جهت واگنهایی که قبول نمی شود در ستون «ملاحظات» بارنامه واگنی کلمه «قبول نشده ها» نوشته می شود و این واگنها را از بارنامه خط می زند. بارنامه واگنها قبل از تسلیم توسط نمایندگان طرف تحویل دهنده امضاء گردیده و بر روی آنها مهر تاریخدار زده می شود. نمایندگان طرف گیرنده بعد از بازدید و یا منقضی شدن مدت پیش بینی شده جهت بازدید بارنامه را امضاء کرده و با مهر تاریخدار ممهور می کند.
در راه آهنهای اروپایی زمانهای تحویل واگنها توسط قراردادهای محلی مرزی تعیین می شود که با برنامه حرکت قطارها هماهنگی می گردد. در صورت تأخیر قطارها به تقصیر هریک از طرفین، زمان تحویل واگنها باید به مدت زمان تحویل اصلاح گردد.
تأخیرات باید در بارنامه واگنی با قید جداگانه نوشته شود. از لحظه امضاء و تأیید آن با مهر تاریخدار توسط نمایندگان طرف گیرنده واگنها تحویل داده حساب می شود.
در مسیر اولیه واگنها، راه آهن گیرنده باید آن را با برچسب مطابق پیوست شماره (۱۰) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) تجهیز کند برای واگنهایی که به راه آهن مجاور سیر می کند نصب برچسب اجباری نیست به جز واگنهایی که تعویض بوژی می شود.
بعد از برگشت واگن راه آهن مالک و یا راه آهنی که واگن را اجاره کرده است برچسب مربوطه را می کند. این برچسبها در راه آهن جمهوری خلق چین و جمهوری دموکراتیک کره به کار گرفته نمی شود. تحویل واگنها بین راه آهنهای بلغارستان، لیتوانی، اوکراین، مولداوی، روسیه و کشورهای اروپایی به وقت اروپایی انجام می پذیرد.
عملیات بازدید فنی و تجاری همزمان انجام می شود. جهت واگنهایی که قبول نمی شود در ستون «ملاحظات» بارنامه واگنی کلمه «قبول نشده ها» نوشته می شود و این واگنها را از بارنامه خط می زند. بارنامه واگنها قبل از تسلیم توسط نمایندگان طرف تحویل دهنده امضاء گردیده و بر روی آنها مهر تاریخدار زده می شود. نمایندگان طرف گیرنده بعد از بازدید و یا منقضی شدن مدت پیش بینی شده جهت بازدید بارنامه را امضاء کرده و با مهر تاریخدار ممهور می کند.
در راه آهنهای اروپایی زمانهای تحویل واگنها توسط قراردادهای محلی مرزی تعیین می شود که با برنامه حرکت قطارها هماهنگی می گردد. در صورت تأخیر قطارها به تقصیر هریک از طرفین، زمان تحویل واگنها باید به مدت زمان تحویل اصلاح گردد.
تأخیرات باید در بارنامه واگنی با قید جداگانه نوشته شود. از لحظه امضاء و تأیید آن با مهر تاریخدار توسط نمایندگان طرف گیرنده واگنها تحویل داده حساب می شود.
در مسیر اولیه واگنها، راه آهن گیرنده باید آن را با برچسب مطابق پیوست شماره (۱۰) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) تجهیز کند برای واگنهایی که به راه آهن مجاور سیر می کند نصب برچسب اجباری نیست به جز واگنهایی که تعویض بوژی می شود.
بعد از برگشت واگن راه آهن مالک و یا راه آهنی که واگن را اجاره کرده است برچسب مربوطه را می کند. این برچسبها در راه آهن جمهوری خلق چین و جمهوری دموکراتیک کره به کار گرفته نمی شود. تحویل واگنها بین راه آهنهای بلغارستان، لیتوانی، اوکراین، مولداوی، روسیه و کشورهای اروپایی به وقت اروپایی انجام می پذیرد.
۱۵-۵- واگنهای برگشتی باید از باقیمانده بارها کاملاً پاکسازی شود. راه آهنی که بار را تخلیه کرده است موظف است واگنها را کاملاً تمیز کند. با توافق راه آهن گیرنده واگنها را می توان نیمه تمیز تحویل داد. راه آهن گیرنده حق دارد واگنهای تمیز نشده را قبول نکند. جهت واگنهای مخزندار که در آنها بارهای خطرناک حمل می شود مقررات خاصی اعمال می گردد که راه آهنهای مربوطه در مورد آنها جداگانه به توافق رسیده اند.
واگنهایی که داخل آنها گوشت، ماهی و مرغ و پرندگان حمل شده است بعد از تخلیه باید شسته شود. واگنهایی که داخل آن احشام و یا بارهایی که ممکن است عفونی گردد حمل شده است بعد از تخلیه باید شسته و ضدعفونی شود.
دریچه های واگن مخزندارهای حمل گاز مایع فقط توسط راه آهن مالک و یا مستأجر واگن گشوده می شود. واگنهای مخزندار برای بارهای خارج از شرایط موافقتنامه های حمل ونقل که راه آهنهای جداگانه عضو آن می باشد می تواند با داشتن باقیمانده بار به ارتفاع پنج سانتیمتر با دریچه های بالایی و شیرهای پائینی بسته تحویل شود.
شست وشو و ضدعفونی کردن واگنها برای حمل ونقل بدون جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) (حمل و نقل مستقیم)به عهده و به حساب راه آهن تخلیه کننده می باشد. واگنهایی که بعد از حمل احشام مرغ، بارهای بدبو و بارهایی که ممکن است عفونت ایجاد نمایند شست وشو و ضدعفونی نشده است برای حمل ونقل بدون جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) قبول نمی شود.
در حمل ونقل با جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) (با ورود واگنهایی که در راه آهن همسایه بارگیری می شود) اگر نیاز به شست وشو و ضدعفونی کردن باشد واگنها با درهای مهرشده (پلمپ شده) جهت شست وشو و ضدعفونی شدن به راه آهن بارگیری کننده برگردانده می شود.
در حمل ونقل با جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) اگر واگنهای کشور ثالث مشاهده گردد که نیاز به شست وشو و ضدعفونی کردن داشته باشد و جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) در ایستگاه مرزی راه آهن گیرنده انجام می شود شست وشو و ضدعفونی کردن آنها برعهده راه آهن جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) کننده می باشد.
اگر راه آهن جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) کننده واگنها نتواند آنها را شست وشو و ضدعفونی کند واگنها با درهای مهر شده (پلمپ شده) به راه آهن هم جوار برگردانده می شود که شست وشو و ضدعفونی کردن واگنها را به حساب راه آهن تخلیه کننده و براساس فهرست بهای مندرج در بندهای (۴) و (۵) .پیوست (۴۶) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) انجام می دهد. در این موارد راه آهن گیرنده واگن جهت شست وشو و ضدعفونی کردن صورتجلسه ای را مطابق فرم (۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) در دو نسخه تنظیم می کند که بعد از امضاء آن توسط نمایندگان دوطرف، هر کدام یک نسخه آن را دریافت می کنند.
اگر ترانسشیپمنت مطابق پاراگراف۱۵-۱ این مقررات در ایستگاه مرزی طرف تحویل دهنده انجام می پذیرد، شست وشو و ضدعفونی کردن واگنها با نیروها و تجهیزات طرف تحویل دهنده و به حساب طرف گیرنده و با فهرست بها که در بالا به آن اشاره شد انجام می گیرد.
واگنهایی که داخل آنها گوشت، ماهی و مرغ و پرندگان حمل شده است بعد از تخلیه باید شسته شود. واگنهایی که داخل آن احشام و یا بارهایی که ممکن است عفونی گردد حمل شده است بعد از تخلیه باید شسته و ضدعفونی شود.
دریچه های واگن مخزندارهای حمل گاز مایع فقط توسط راه آهن مالک و یا مستأجر واگن گشوده می شود. واگنهای مخزندار برای بارهای خارج از شرایط موافقتنامه های حمل ونقل که راه آهنهای جداگانه عضو آن می باشد می تواند با داشتن باقیمانده بار به ارتفاع پنج سانتیمتر با دریچه های بالایی و شیرهای پائینی بسته تحویل شود.
شست وشو و ضدعفونی کردن واگنها برای حمل ونقل بدون جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) (حمل و نقل مستقیم)به عهده و به حساب راه آهن تخلیه کننده می باشد. واگنهایی که بعد از حمل احشام مرغ، بارهای بدبو و بارهایی که ممکن است عفونت ایجاد نمایند شست وشو و ضدعفونی نشده است برای حمل ونقل بدون جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) قبول نمی شود.
در حمل ونقل با جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) (با ورود واگنهایی که در راه آهن همسایه بارگیری می شود) اگر نیاز به شست وشو و ضدعفونی کردن باشد واگنها با درهای مهرشده (پلمپ شده) جهت شست وشو و ضدعفونی شدن به راه آهن بارگیری کننده برگردانده می شود.
در حمل ونقل با جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) اگر واگنهای کشور ثالث مشاهده گردد که نیاز به شست وشو و ضدعفونی کردن داشته باشد و جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) در ایستگاه مرزی راه آهن گیرنده انجام می شود شست وشو و ضدعفونی کردن آنها برعهده راه آهن جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) کننده می باشد.
اگر راه آهن جابه جایی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر (ترانسشیپ) کننده واگنها نتواند آنها را شست وشو و ضدعفونی کند واگنها با درهای مهر شده (پلمپ شده) به راه آهن هم جوار برگردانده می شود که شست وشو و ضدعفونی کردن واگنها را به حساب راه آهن تخلیه کننده و براساس فهرست بهای مندرج در بندهای (۴) و (۵) .پیوست (۴۶) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) انجام می دهد. در این موارد راه آهن گیرنده واگن جهت شست وشو و ضدعفونی کردن صورتجلسه ای را مطابق فرم (۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) در دو نسخه تنظیم می کند که بعد از امضاء آن توسط نمایندگان دوطرف، هر کدام یک نسخه آن را دریافت می کنند.
اگر ترانسشیپمنت مطابق پاراگراف۱۵-۱ این مقررات در ایستگاه مرزی طرف تحویل دهنده انجام می پذیرد، شست وشو و ضدعفونی کردن واگنها با نیروها و تجهیزات طرف تحویل دهنده و به حساب طرف گیرنده و با فهرست بها که در بالا به آن اشاره شد انجام می گیرد.
۱۵-۶- واگنهای حاوی بارهایی که در توافقنامه های جداگانه بین چند راه آهن برشمرده شده اند در حمل ونقل بین المللی فقط با توافق قبلی طرفهای شرکت کننده در حمل این بارها تحویل داده می شود. بر روی واگنهای حاوی بارهای با ابعاد غیراستاندارد در دو طرف واگن لوحه ای با چهارچوب قرمزرنگ نصب می شود و بر روی لوحه عبارت زیر نوشته می شود :
«توجه ! بار دارای ابعاد غیراستاندارد……. (نام اختصاری راه آهنها)»
در بعضی موارد این نوشته ها مستقیماً بر روی خود بار قرار می گیرد. این نوشته به زبان راه آهن فرستنده با ترجمه به یکی از زبانهای رسمی سازمان همکاری راه آهنها (اُ.اس.جی.دی) (روسی یا چینی) و برای حمل در کشورهای زیر نوشته می شود.
جمهوری بلاروس- جمهوری بلغارستان- جمهوری مجارستان- جمهوری لتونی-جمهوری لیتوانی- جمهوری مولداوی- جمهوری لهستان- روسیه و جمهوری رومانی- جمهوری اسلواکی- اوکراین- جمهوری استونی- به زبان روسی، برای حمل ونقل به جمهوری ویتنام- جمهوری چین- جمهوری کره دموکراتیک و مغولستان به زبان چینی و یا روسی.
برای حمل ونقل به مغولستان و یا عبور (ترانزیت) از آن به زبان روسی و برای حمل ونقل بین کشورهای چین، ویتنام و جمهوری دموکراتیک کره و مغولستان به زبان چینی و روسی نیز نوشته می شود، بر روی تجهیزات، ماشین آلات و بارهایی از این قبیل در جعبه هایی که ارتفاع آنها بیش از یک متر می باشد، فرستنده با رنگ غیرقابل شست وشو در مقاطع عرضی و طولی آنها علامت « مرکز ثقل » مطابق با پیوست (۴۸) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) می گذارد و همچنین وزن ناخالص را ذکر می نماید.
«توجه ! بار دارای ابعاد غیراستاندارد……. (نام اختصاری راه آهنها)»
در بعضی موارد این نوشته ها مستقیماً بر روی خود بار قرار می گیرد. این نوشته به زبان راه آهن فرستنده با ترجمه به یکی از زبانهای رسمی سازمان همکاری راه آهنها (اُ.اس.جی.دی) (روسی یا چینی) و برای حمل در کشورهای زیر نوشته می شود.
جمهوری بلاروس- جمهوری بلغارستان- جمهوری مجارستان- جمهوری لتونی-جمهوری لیتوانی- جمهوری مولداوی- جمهوری لهستان- روسیه و جمهوری رومانی- جمهوری اسلواکی- اوکراین- جمهوری استونی- به زبان روسی، برای حمل ونقل به جمهوری ویتنام- جمهوری چین- جمهوری کره دموکراتیک و مغولستان به زبان چینی و یا روسی.
برای حمل ونقل به مغولستان و یا عبور (ترانزیت) از آن به زبان روسی و برای حمل ونقل بین کشورهای چین، ویتنام و جمهوری دموکراتیک کره و مغولستان به زبان چینی و روسی نیز نوشته می شود، بر روی تجهیزات، ماشین آلات و بارهایی از این قبیل در جعبه هایی که ارتفاع آنها بیش از یک متر می باشد، فرستنده با رنگ غیرقابل شست وشو در مقاطع عرضی و طولی آنها علامت « مرکز ثقل » مطابق با پیوست (۴۸) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) می گذارد و همچنین وزن ناخالص را ذکر می نماید.
۱۵-۷- واگنها به دلایل زیر قبول نمی شود :
۱۵-۷-۱- اگر واگنها با شرایط این مقررات مطابقت نداشته باشد.
۱۵-۷-۲- اگر حرکت قطارها بین ایستگاههای مرزی در مسیر واگنها قطع شده باشد و امکان ارسال واگنها با راه آهن دیگر وجود نداشته باشد در این مورد طرفهای ذی نفع به موقع باید مطلع شود.
۱۵-۷-۳- اگر ادارات مرکزی راه آهنها بخواهد پذیرش واگنها را منع نماید باید چهار روز قبل از اجراء عدم پذیرش طرفهای ذی نفع را مطلع سازد.
۱۵-۷-۴- اگر دلیلی جهت عدم پذیرش وجود داشته باشد و یا منع حمل ونقل موردنظر در قراردادهای بین المللی فی مابین طرفین اعلام شده باشد .
۱۵-۷-۵- اگر مالک واگن استیجاری با راه آهن تعویض کننده بوژی قراردادی جهت تأمین بوژی، تعویض بوژی و پرداخت مربوطه نداشته باشد.
۱۵-۷-۱- اگر واگنها با شرایط این مقررات مطابقت نداشته باشد.
۱۵-۷-۲- اگر حرکت قطارها بین ایستگاههای مرزی در مسیر واگنها قطع شده باشد و امکان ارسال واگنها با راه آهن دیگر وجود نداشته باشد در این مورد طرفهای ذی نفع به موقع باید مطلع شود.
۱۵-۷-۳- اگر ادارات مرکزی راه آهنها بخواهد پذیرش واگنها را منع نماید باید چهار روز قبل از اجراء عدم پذیرش طرفهای ذی نفع را مطلع سازد.
۱۵-۷-۴- اگر دلیلی جهت عدم پذیرش وجود داشته باشد و یا منع حمل ونقل موردنظر در قراردادهای بین المللی فی مابین طرفین اعلام شده باشد .
۱۵-۷-۵- اگر مالک واگن استیجاری با راه آهن تعویض کننده بوژی قراردادی جهت تأمین بوژی، تعویض بوژی و پرداخت مربوطه نداشته باشد.
۱۵-۸- در موارد عدم پذیرش واگنها، طرفی که از قبول کردن واگنها امتناع ورزیده صورتجلسه مطابق فرم پیوست شماره (۱۱) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) را با اشاره به دلایل عدم قبول و تاریخ موردانتظار برگشت واگن به طرف فرستنده یا مدت زمان مورد نیاز جهت رفع نواقص، در دو نسخه تنظیم می کند که هرطرف یک نسخه آن را دریافت می کند. واگنهای قبول نشده با بارنامه های جدید واگنها به راه آهن فرستنده برگردانده می شود و در لیست واگنها نوشته می شود «غیرقبولیها» ضمناً شماره صورتجلسه نیز به نوشته ها اضافه می گردد.
در موارد برگشت واگنها دیرتر از وقت مقرر که در صورتجلسه عدم قبولی قید شده است بابت روزهای تأخیر مبلغ مربوط به استفاده از واگن مطابق این مقررات دریافت می شود.
در موارد برگشت واگنها دیرتر از وقت مقرر که در صورتجلسه عدم قبولی قید شده است بابت روزهای تأخیر مبلغ مربوط به استفاده از واگن مطابق این مقررات دریافت می شود.