ماده ۱۷
برگرداندن واگنها
۱۷-۱- واگنهایی که جزو داراییهای راه آهنها می باشد بعد از تخلیه به راه آهن مالک حتی المقدور با بار برگردانده می شود. راه آهن استفاده کننده و یا راه آهن عبور(ترانزیت) می تواند درموارد زیر واگنهارا مجدداً بارگیری کند. چنانچه مقصدبار:
۱۷-۱-۱- تا ایستگاه راه آهن مالک و یا دورتر از آن در حالت عبور از راه آهن مالک باشد.
۱۷-۱-۲- تا ایستگاهی که در نزدیکی راه آهن مالک قرار دارد.
واگنهای کمرشکن را فقط با داشتن مجوز از راه آهن مالک می توان مجدداً بارگیری نمود. مجوز را توسط تلگراف با ذکر شماره واگن، تاریخ اعزام وتاریخ رسیدن به ایستگاه مقصد درخواست می کند. راه آهن مقصد بار و یا راه آهنهای عبور (ترانزیت) می تواند واگنهای خالی را جهت بارگیری به هر نقطه شبکه خود با رعایت مفاد بند حاضر و همچنین پاراگرافهای شماره ۱۶-۳-۲ و۱۶-۳-۳ این مقررات ارسال نماید. واگنهای حاوی بار در برگشت به راه آهن مالک می تواند از هر ایستگاه مرزی عبورنماید. واگنهایی که بوژیهای آنها تعویض گردیده و یا محورهای آنها عوض شده است باید به ایستگاه مرزی که آنجا تعویض انجام گرفته برگردانده شود. اگر راه آهن واگنهای راه آهن دیگر را تحویل گیرد و سپس بوژیهای آنها را عوض کند و یا عرض محورها را تغییر دهد در برگشت این واگنها به راه آهن مالک نمایندگان طرف تحویل دهنده باید در بارنامه واگنها بنویسند :
«واگن با تعویض بوژی»
مخازن به صورت خالی و یا برچسبهایی که طرفهای ذی نفع در مورد آنها به توافق می رسد برگردانده می شود.
۱۷-۱-۱- تا ایستگاه راه آهن مالک و یا دورتر از آن در حالت عبور از راه آهن مالک باشد.
۱۷-۱-۲- تا ایستگاهی که در نزدیکی راه آهن مالک قرار دارد.
واگنهای کمرشکن را فقط با داشتن مجوز از راه آهن مالک می توان مجدداً بارگیری نمود. مجوز را توسط تلگراف با ذکر شماره واگن، تاریخ اعزام وتاریخ رسیدن به ایستگاه مقصد درخواست می کند. راه آهن مقصد بار و یا راه آهنهای عبور (ترانزیت) می تواند واگنهای خالی را جهت بارگیری به هر نقطه شبکه خود با رعایت مفاد بند حاضر و همچنین پاراگرافهای شماره ۱۶-۳-۲ و۱۶-۳-۳ این مقررات ارسال نماید. واگنهای حاوی بار در برگشت به راه آهن مالک می تواند از هر ایستگاه مرزی عبورنماید. واگنهایی که بوژیهای آنها تعویض گردیده و یا محورهای آنها عوض شده است باید به ایستگاه مرزی که آنجا تعویض انجام گرفته برگردانده شود. اگر راه آهن واگنهای راه آهن دیگر را تحویل گیرد و سپس بوژیهای آنها را عوض کند و یا عرض محورها را تغییر دهد در برگشت این واگنها به راه آهن مالک نمایندگان طرف تحویل دهنده باید در بارنامه واگنها بنویسند :
«واگن با تعویض بوژی»
مخازن به صورت خالی و یا برچسبهایی که طرفهای ذی نفع در مورد آنها به توافق می رسد برگردانده می شود.
۱۷-۲- واگنهای خالی در برگشت به راه آهن مالک باید از همان ایستگاههای مرزی عبور کند که از طریق آنها تحویل گرفته شده بود. با توافق طرفهای ذی نفع واگنهای خالی را می توان از ایستگاههای مرزی دیگر برگرداند.
اگر واگنها طبق مفاد پاراگراف ۱۷-۱-۲ این مقررات بارگیری شده است راه آهن مقصد بعد از تخلیه واگنها باید آنها را به ایستگاه مرزی وارد کننده ارسال نماید و یا از کوتاهترین مسیر به راه آهن مالک برگرداند.
اگر واگن برگشتی از کوتاهترین مسیر حرکت خالی داشته باشد که در بند ۱۷-۳ پیش بینی گردیده کرایه سیر خالی را راه آهن تخلیه کننده واگن که این سیر را به وجود آورده است پرداخت می کند. این قاعده شامل واگنهای راه آهنهای غیرعضو قرارداد مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) نیز می شود.
اگر واگنها طبق مفاد پاراگراف ۱۷-۱-۲ این مقررات بارگیری شده است راه آهن مقصد بعد از تخلیه واگنها باید آنها را به ایستگاه مرزی وارد کننده ارسال نماید و یا از کوتاهترین مسیر به راه آهن مالک برگرداند.
اگر واگن برگشتی از کوتاهترین مسیر حرکت خالی داشته باشد که در بند ۱۷-۳ پیش بینی گردیده کرایه سیر خالی را راه آهن تخلیه کننده واگن که این سیر را به وجود آورده است پرداخت می کند. این قاعده شامل واگنهای راه آهنهای غیرعضو قرارداد مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) نیز می شود.
۱۷-۳- اگر واگن خالی برگشتی به راه آهن مالک مسیر طولانی تر از سیر با بار را طی کند و یا از راه آهنی بگذرد که در حمل ونقل واگن با بار شرکت نکرده بود، راه آهنی که از آن واگن خالی عبور می کند کرایه مسیر خالی را دریافت می کند. این کرایه را راه آهنی که به تقصیر آن، واگن خالی حرکت کرده است پرداخت می نماید.
جبران سیر خالی جهت هر واگن کیلومتر مطابق پاراگراف (۶) پیوست (۴۶) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) محاسبه می شود. در محاسبات بر واگن حاوی بار از راه آهن پرداخت کننده کسر می شود. سیر واگنهای خالی که باید جبران شود در فرم پیوست (۱۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) در نظر گرفته می شود. این فرم تنها در مواردی تنظیم می شود که اختلاف سیر واگن خالی نسبت به سیر واگن حاوی بار بیش از پنجاه کیلومتر باشد.
این فرم همراه با صورتحساب استفاده از واگن به راه آهن مالک فرستاده می شود. راه آهن مالک بعد از محاسبه سیر خالی واگنها، فرم پیوست (۱۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) را ظرف مدت چهارماه به راه آهن درخواست کننده جبران برمی گرداند.
فرم پر شده مبنای محاسبات جهت دریافت وجه از راه آهن مقصر می گردد. اگر راه آهن مقصر درطی مدت دوماه اعتراض نکند صورتحساب قابل قبول به شمار می آید.
اینگونه خسارات تنها در مواردی پرداخت می شود که سیر واگن خالی جبران نشده بیش از پنجاه کیلومتر باشد اگر در برگشت واگن خالی متعلق به راه آهن غیر عضوقرارداد مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) بین راه آهنهایی که از این مقررات استفاده نمی کند مسئله سیر خالی بوجود آمده است که باید مبلغ آن پرداخت شود و توافقنامه ای نیز در این خصوص وجود نداشته باشد پرداخت به عهده راه آهن مقصر در سیر خالی می باشد.
جبران سیر خالی جهت هر واگن کیلومتر مطابق پاراگراف (۶) پیوست (۴۶) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) محاسبه می شود. در محاسبات بر واگن حاوی بار از راه آهن پرداخت کننده کسر می شود. سیر واگنهای خالی که باید جبران شود در فرم پیوست (۱۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) در نظر گرفته می شود. این فرم تنها در مواردی تنظیم می شود که اختلاف سیر واگن خالی نسبت به سیر واگن حاوی بار بیش از پنجاه کیلومتر باشد.
این فرم همراه با صورتحساب استفاده از واگن به راه آهن مالک فرستاده می شود. راه آهن مالک بعد از محاسبه سیر خالی واگنها، فرم پیوست (۱۲) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) را ظرف مدت چهارماه به راه آهن درخواست کننده جبران برمی گرداند.
فرم پر شده مبنای محاسبات جهت دریافت وجه از راه آهن مقصر می گردد. اگر راه آهن مقصر درطی مدت دوماه اعتراض نکند صورتحساب قابل قبول به شمار می آید.
اینگونه خسارات تنها در مواردی پرداخت می شود که سیر واگن خالی جبران نشده بیش از پنجاه کیلومتر باشد اگر در برگشت واگن خالی متعلق به راه آهن غیر عضوقرارداد مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) بین راه آهنهایی که از این مقررات استفاده نمی کند مسئله سیر خالی بوجود آمده است که باید مبلغ آن پرداخت شود و توافقنامه ای نیز در این خصوص وجود نداشته باشد پرداخت به عهده راه آهن مقصر در سیر خالی می باشد.
۱۷-۴- در موارد ضروری راه آهن مالک حق دارد برگشت فوری واگنهای خود را درخواست کند در این موارد راه آهن استفاده کننده می تواند واگنها را فقط به مقصد راه آهن مالک و یا راه آهن عبور (ترانزیت) در مسیر راه آهن مالک بارگیری کند. اگر باری وجود نداشته باشد واگنهای خالی فوراً به راه آهن مالک برگردانده می شود. استفاده از این واگنها در حمل ونقل داخلی ممنوع است.
اگر ضرورت برگشت فوری واگنها برطرف شده باشد راه آهن درخواست کننده باید راه آهنهای ذی نفع را مطلع سازد.
اگر ضرورت برگشت فوری واگنها برطرف شده باشد راه آهن درخواست کننده باید راه آهنهای ذی نفع را مطلع سازد.