ماده ۱۹۴
منسوخماده (۱۸۷) به شرح زیر اضافه گردید:
تجدید نظر در نرخهای هزینه‌های نهایی برای مرسولات LCو AO . مکانیسم تصحیحی(مواد ۷۳ و ۷۴ کنوانسیون)
۱ - چنانچه اداره گیرنده حمل و نقل بیش از (۱۵۰) تنLC/ AO در سال را مشاهده نماید که تعداد متوسط مرسولات LCو یا AO به ازای هر‌کیلوگرم دریافتی واقعی، بیش از تعداد یاد شده در بند (۳) ماده (۷۳) کنوانسیون باشد در این صورت می‌تواند از کشور فرستنده تقاضای اعمال مکانیسم‌اصلاحی مشروح در بندهای زیر، جهت تعیین نرخهای جدید هزینه‌های نهایی برابر با حمل و نقل مربوط به خود نماید. این تقاضا می‌تواند در هر زمان‌از سال مطرح گردد.
۲ - مکانیسم اصلاحی مندرج در بند (۱) عبارت از اجرای یک آمارگیری ویژه به منظور محاسبه تعداد متوسط مرسولات LC و یا مرسولات AOبه ازای هر کیلو گرم، برابر روشهای عملی مشروح در ماده (۱۸۸) است.
چنانچه نتایج آمارگیری ادعای اداره پست مقصد را تایید نماید، در این صورت این اداره حق دارد به حمل و نقلی که از اداره مورد بحث دریافت‌می‌نماید، نرخهای جدید هزینه‌های نهایی را که به DTSو به طریق زیر محاسبه می‌شوند اعمال نماید:
۱.۴۳ x ۰.۸۸ + (۰.۱۰ x تعداد متوسط مرسولات به ازای هر کیلو گرم) = نرخ LC
۱.۴۳ x ۰.۸۸ + (۰.۱۰ x تعداد متوسط مرسولات به ازای هر کیلو گرم) = نرخ AO
۳ - چنانچه تقاضای اعمال مکانیسم تصحیحی قبل از اول ژوئیه مطرح گردد نرخ یا نرخهای جدیدی که به این ترتیب محاسبه می‌شوند از اول ژانویه‌سالی که تقاضا شده است، به موقع اجرا گذاشته می‌شوند. چنانچه تقاضا بعد از اول ژوئیه مطرح گردد، نرخ یا نرخهای جدید برای سال بعد اعمال‌می‌شوند. این نرخها تا زمانی که درخواست تجدید نظر زمان یادشده توسط یک یا چند اداره پستی ذی‌نفع درخواست شود، لازم‌الاجرا باقی خواهند‌ماند.
در صورتی که تعداد مرسولات به ازای هر کیلوگرم ناشی از این تجدید نظر از سقف (۵۵) مرسوله LCیا مرسوله(۷) AOکه موجب تجدید نظر اول‌شده بود، دیگر تجاوز ننماید، نرخهای پیش‌بینی شده در قسمت ب بند (۲) ماده (۷۳) کنوانسیون برای حمل و نقلی مورد بحث اعمال می‌گردند.
۴ - در صورت عدم توافق بین دو طرف در خصوص اعمال مکانیسم اصلاحی، دعوی در شرایط پیش‌بینی شده در ماده (۱۲۷) آیین‌نامه عمومی‌به‌داوری گذاشته می‌شود.
تجدید نظر در نرخهای هزینه‌های نهایی برای مرسولات LCو AO . مکانیسم تصحیحی(مواد ۷۳ و ۷۴ کنوانسیون)
۱ - چنانچه اداره گیرنده حمل و نقل بیش از (۱۵۰) تنLC/ AO در سال را مشاهده نماید که تعداد متوسط مرسولات LCو یا AO به ازای هر‌کیلوگرم دریافتی واقعی، بیش از تعداد یاد شده در بند (۳) ماده (۷۳) کنوانسیون باشد در این صورت می‌تواند از کشور فرستنده تقاضای اعمال مکانیسم‌اصلاحی مشروح در بندهای زیر، جهت تعیین نرخهای جدید هزینه‌های نهایی برابر با حمل و نقل مربوط به خود نماید. این تقاضا می‌تواند در هر زمان‌از سال مطرح گردد.
۲ - مکانیسم اصلاحی مندرج در بند (۱) عبارت از اجرای یک آمارگیری ویژه به منظور محاسبه تعداد متوسط مرسولات LC و یا مرسولات AOبه ازای هر کیلو گرم، برابر روشهای عملی مشروح در ماده (۱۸۸) است.
چنانچه نتایج آمارگیری ادعای اداره پست مقصد را تایید نماید، در این صورت این اداره حق دارد به حمل و نقلی که از اداره مورد بحث دریافت‌می‌نماید، نرخهای جدید هزینه‌های نهایی را که به DTSو به طریق زیر محاسبه می‌شوند اعمال نماید:
۱.۴۳ x ۰.۸۸ + (۰.۱۰ x تعداد متوسط مرسولات به ازای هر کیلو گرم) = نرخ LC
۱.۴۳ x ۰.۸۸ + (۰.۱۰ x تعداد متوسط مرسولات به ازای هر کیلو گرم) = نرخ AO
۳ - چنانچه تقاضای اعمال مکانیسم تصحیحی قبل از اول ژوئیه مطرح گردد نرخ یا نرخهای جدیدی که به این ترتیب محاسبه می‌شوند از اول ژانویه‌سالی که تقاضا شده است، به موقع اجرا گذاشته می‌شوند. چنانچه تقاضا بعد از اول ژوئیه مطرح گردد، نرخ یا نرخهای جدید برای سال بعد اعمال‌می‌شوند. این نرخها تا زمانی که درخواست تجدید نظر زمان یادشده توسط یک یا چند اداره پستی ذی‌نفع درخواست شود، لازم‌الاجرا باقی خواهند‌ماند.
در صورتی که تعداد مرسولات به ازای هر کیلوگرم ناشی از این تجدید نظر از سقف (۵۵) مرسوله LCیا مرسوله(۷) AOکه موجب تجدید نظر اول‌شده بود، دیگر تجاوز ننماید، نرخهای پیش‌بینی شده در قسمت ب بند (۲) ماده (۷۳) کنوانسیون برای حمل و نقلی مورد بحث اعمال می‌گردند.
۴ - در صورت عدم توافق بین دو طرف در خصوص اعمال مکانیسم اصلاحی، دعوی در شرایط پیش‌بینی شده در ماده (۱۲۷) آیین‌نامه عمومی‌به‌داوری گذاشته می‌شود.