ماده ۲۶
تخته ها (پالتها)
۲۶-۱- جهت گردش در حمل ونقل بین المللی باری، تخته های (پالتهای) زیر مجاز است:
۲۶-۱-۱- تخته های (پالتهای) چهار طرف چوبی با ابعاد ۸۰۰×۱۲۰۰ میلیمتر.
۲۶-۱-۲- تخته های (پالتهای) جعبه ای فولادی چهار طرفه با ابعاد ۱۲۰۰×۸۰۰ میلیمتر.
تخته ها (پالتها) باید واجد شرایط فنی زیر که در یادداشتهای سازمان همکاری راه آهنها (اُ.اس.جی.دی) آمده است باشد:
برای تخته های (پالتهای) مسطح چوبی با ظرفیت ۱۰۰۰ کیلوگرم مطابق یادداشت (۱/۵۹۱ P.O) سازمان همکاری راه آهنها (ا.اس.جی.دی)
برای تخته های (پالتهای) جعبه ای فولادی روباز در حمل ونقل بین المللی با مساحت کف ۲۰۰×۸۰۰ مطابق یادداشت (۱ / ۵۹۱ P.O) سازمان همکاری راه آهنها (اُ.اس.جی.دی) در ارتباطات بین اعضاء ناوگان اروپایی تخته ها (پالتها) باید واجد شرایط فنی ناوگان اروپایی باشد.
۲۶-۱-۱- تخته های (پالتهای) چهار طرف چوبی با ابعاد ۸۰۰×۱۲۰۰ میلیمتر.
۲۶-۱-۲- تخته های (پالتهای) جعبه ای فولادی چهار طرفه با ابعاد ۱۲۰۰×۸۰۰ میلیمتر.
تخته ها (پالتها) باید واجد شرایط فنی زیر که در یادداشتهای سازمان همکاری راه آهنها (اُ.اس.جی.دی) آمده است باشد:
برای تخته های (پالتهای) مسطح چوبی با ظرفیت ۱۰۰۰ کیلوگرم مطابق یادداشت (۱/۵۹۱ P.O) سازمان همکاری راه آهنها (ا.اس.جی.دی)
برای تخته های (پالتهای) جعبه ای فولادی روباز در حمل ونقل بین المللی با مساحت کف ۲۰۰×۸۰۰ مطابق یادداشت (۱ / ۵۹۱ P.O) سازمان همکاری راه آهنها (اُ.اس.جی.دی) در ارتباطات بین اعضاء ناوگان اروپایی تخته ها (پالتها) باید واجد شرایط فنی ناوگان اروپایی باشد.
۲۶-۲- تخته ها (پالتها) فقط به ایستگاههایی فرستاده می شود که لیست آنها در «مقررات حمل بار توسط تخته ها (پالتها)» آمده است (پیوست توافقنامه که راه آهنهای جداگانه ای در حمل بار در آن شرکت دارند).
۲۶-۳- تحویل تخته های (پالتهای) حاوی بار و خالی از یک راه آهن به راه آهن دیگر به صورت تبادل پایاپای، با ارزش برابر جداگانه برای هر نوع انجام می پذیرد.
در موقع تحویل، تخته ها (پالتها) باید قابل استفاده و عاری از معایب مندرج در پیوست ۴۵ مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) باشد.
در موقع تحویل، تخته ها (پالتها) باید قابل استفاده و عاری از معایب مندرج در پیوست ۴۵ مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) باشد.
۲۶-۴- تحویل تخته های (پالتهای) خالی و حاوی بار در ایستگاههای مرزی با تنظیم لیست تحویل مطابق پیوست (۷) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) انجام می گیرد. این لیست توسط طرف تحویل دهنده در چهار نسخه تنظیم می شود و هرطرف دو نسخه آن را دریافت می کند.
از لحظه امضاء لیست تحویل توسط نمایندگان طرف گیرنده و با زدن مهر تاریخ دار تخته ها (پالتها) تحویل داده به شمار می آید.
اطلاعات در مورد تعداد و نوع تخته ها (پالتها) تحویل داده شده از پیوست لیست برداشته می شوند. حمل ونقل تخته های (پالتهای) خالی بابت تسویه حساب بین راه آهنهای مجاور مجاناً و با تنظیم بارنامه مطابق توافقنامه ای که طرفهای شرکت کننده حمل ونقل آن را قبول کرده اند انجام می گیرد.
بارنامه ها فقط برای تخته های (پالتهای) خالی و فقط بین ایستگاههای نزدیک مرزی که تسویه حساب بین آنها انجام می پذیرد، تنظیم می شود.
از لحظه امضاء لیست تحویل توسط نمایندگان طرف گیرنده و با زدن مهر تاریخ دار تخته ها (پالتها) تحویل داده به شمار می آید.
اطلاعات در مورد تعداد و نوع تخته ها (پالتها) تحویل داده شده از پیوست لیست برداشته می شوند. حمل ونقل تخته های (پالتهای) خالی بابت تسویه حساب بین راه آهنهای مجاور مجاناً و با تنظیم بارنامه مطابق توافقنامه ای که طرفهای شرکت کننده حمل ونقل آن را قبول کرده اند انجام می گیرد.
بارنامه ها فقط برای تخته های (پالتهای) خالی و فقط بین ایستگاههای نزدیک مرزی که تسویه حساب بین آنها انجام می پذیرد، تنظیم می شود.
۲۶-۵- کنترل ماهیانه تحویل تخته ها (پالتها) براساس نوع آنها توسط ایستگاههای مرزی دوطرف مطابق ترازنامه های فرم (۸) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) انجام می گیرد.
ترازنامه ماهیانه توسط طرف تحویل دهنده در تاریخ اول ماه بعدی در چهار نسخه تنظیم می شود که هرطرف دو نسخه آن را دریافت می کند.
ترازنامه ها توسط نمایندگان دو طرف امضاء می شود و با مهر تاریخدار ایستگاههای مرزی تأیید می شود.
برای کنترل روزانه تحویل تخته ها (پالتها) هر طرف ترازنامه روز را در یک نسخه تنظیم نموده و نتیجه تحویل روزانه تخته ها (پالتها) بین نمایندگان دو طرف و برای انواع آنها توافق می گردد.
برمبنای ترازنامه های روزانه که در ایستگاههای مرزی تنظیم می شود بدهی متقابل برای انواع مختلف تخته ها (پالتها) تعیین می گردد.
ترازنامه ماهیانه توسط طرف تحویل دهنده در تاریخ اول ماه بعدی در چهار نسخه تنظیم می شود که هرطرف دو نسخه آن را دریافت می کند.
ترازنامه ها توسط نمایندگان دو طرف امضاء می شود و با مهر تاریخدار ایستگاههای مرزی تأیید می شود.
برای کنترل روزانه تحویل تخته ها (پالتها) هر طرف ترازنامه روز را در یک نسخه تنظیم نموده و نتیجه تحویل روزانه تخته ها (پالتها) بین نمایندگان دو طرف و برای انواع آنها توافق می گردد.
برمبنای ترازنامه های روزانه که در ایستگاههای مرزی تنظیم می شود بدهی متقابل برای انواع مختلف تخته ها (پالتها) تعیین می گردد.
۲۶-۶- بدهی ماهیانه باید به صورت پایاپای تا آخر ماه تسویه گردد.
اگر در طی این مدت بدهی تسویه نگردد بدهکاری را باید با نرخهای مندرج در پیوست (۶) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) پرداخت نمود.
اگر در طی این مدت بدهی تسویه نگردد بدهکاری را باید با نرخهای مندرج در پیوست (۶) مقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) پرداخت نمود.
۲۶-۷- برمبنای بدهیهای روزانه گزارش جامع آخر ماه تنظیم می شود که یک نسخه از ترازنامه های ایستگاههای مرزی پیوست آن می گردد که در آن میزان بدهی با امضاء نمایندگان دوطرف تأیید می شود.
این گزارش به راه آهن بدهکار فرستاده می شود که اقدامات لازم را جهت تسویه نمودن بدهیهای خود به عمل آورد.
تخته هایی (پالتهایی) که بدهی بابت آنها پرداخت شده است از ترازنامه خط زده می شود.
این گزارش به راه آهن بدهکار فرستاده می شود که اقدامات لازم را جهت تسویه نمودن بدهیهای خود به عمل آورد.
تخته هایی (پالتهایی) که بدهی بابت آنها پرداخت شده است از ترازنامه خط زده می شود.
۲۶-۸- محاسبه هزینه تخته های (پالتهای) تسویه نشده به صورت پایاپای، مطابق «مقررات محاسبات» انجام می گیرد.
۲۶-۹- محاسبه و تبادل تخته ها (پالتها) بین راه آهنهای عضو قراردادمقررات استفاده از واگنها در حمل ونقل بین المللی (پ.پ.و) که در ضمن عضو ناوگان تخته های (پالتهای) اروپا می باشد مشمول «توافقنامه و مقررات تبادل تخته های (پالتهای) مسطح با ابعاد ۱۲۰۰×۸۰۰ در حمل ونقل بین المللی» می گردد.